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就凭这脸蛋和身材 比3系贵10万理所应当
李乔辰
原创 · 0浏览·2022-11-05 06:00 · 北京
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高功率版本的B48匹配来自ZF的8AT变速箱,这套组合可谓是一个黄金搭档。最大功率:245马力(4500-6000rpm)、400牛·米(1600-4000rpm)。


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我们对测试车辆进行了功率测试,实测净功率243马力,铭牌净功率245马力,发动机能力达成率为99.18%,实测轮上功率206马力,轮上传递效率84.84%,实测扭矩377牛·米。

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0-100km/h加速测试当天气温15℃,宝马4(参数|询价)30i Gran Coupe的起步转速在3000rpm,但该转速不要维持太久,否则车轮打滑的现象会比较明显。加速过程中初段的爆发力和推背感更为明显,最终成绩为6.31秒。对比2020款同样动力系统的宝马330Li车型(5.5秒)有所下降。

宝马430i Gran Coupe的变速箱挡位为8个,在中途加速过程中,油门到底后变速箱降挡的动作干净利索,响应性很好。最终40-80km/h的成绩为3.49秒,80-120km/h的成绩为5.42秒。这样的水准让我们不管在环路还是高速上超车都非常游刃有余。

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别看和330i是同样的动力系统,但是430i开起来的感觉还是很不一样的。首先车头的响应性更好,车身整体的活跃度也更高一些。在家用属性上,加入了一些富有乐趣的驾驶感。当然,这也仅限于环路上正常幅度的并线等动作,如果你真的往极限去试探它。它的底盘会很诚实的告诉你,它追求的是Sporty(运动感),而非Performance(性能)。

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在提供了富有运动感的驾驶感后,宝马430i也很好的兼顾了该有的舒适度和适当的气氛调动。前者不用赘述了,在舒适模式下,动力的输出非常的柔顺。车辆对噪音的抑制也很到位,在城里驾驶时一点都不会觉得它是台很吵闹的车。而恰到好处的声浪又在静谧之余带来了一些情调,并且在转速很低时(2000rpm以内)便会在你耳边萦绕。

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