[汽车之家 原创试驾] 关于马自达的CX-50行也这台车，相信大家已经通过稍早前的>>静态实拍<<对它有了一定的了解。就在上个月的上海车展上它也开启了预售，新车15.98万起，配备多种动力可选，重点是它的后悬为扭力梁配置。这不禁让我们对马自达一向以“人马一体”的宣传来强调驾控乐趣的这台车有了一些好奇，接下来我们就一起来近距离体验一把这款新车，看看它会不会让人满意。
● 跨界外观
据悉，马自达CX-50行也(参数|询价)上市之后将有两种发动机规格可选，2.0L自然吸气发动机最大功率为155马力，具有200牛·米的扭矩；2.5升发动机最大功率188马力，具有250牛·米的扭矩。此次我们试驾的就是马自达CX-50行也2023款 2.5L 尊行版车型。按照惯例，试驾开始前我们会对新车进行静态介绍，但由于之前我的同事已经为大家带来了实拍解析，因此本文就不再过多重复这方面内容了，仅进行简单回顾。
马自达的魂动设计已经在它们的产品上使用了很多年了，得益于当初出色的设计理念加持，即使是现在看来这样的外观方案也并不显得过时。而CX-50行也采用马自达家族风格浓郁的外观设计，让人一眼就能看出这是台来自马自达的产品。经过重新发挥和诠释的前脸与CX-5或是阿特兹等家族兄弟保持了风格上的一致，全面黑化的前格栅看上去也更有野性。
车身尺寸方面，CX-50行也的三围尺寸分别为：4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，从车身和轴距的数据来看，这台车达到了紧凑型SUV车型的主流水准。而在设计方面，这台车的整个车身下部带有大面积的黑色塑料包围件，不仅将整个车辆的视觉重心引向了上部，也让它看起来显得比较野性和粗犷，看着更有力量感。
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