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数据表现偏家用 理想L7全方位性能测试
王鹤璇
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车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
厂商指导价 | 33.98万 | 37.98万 | 30.18万 |
厂商 | 理想汽车 | 理想汽车 | 理想汽车 |
级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源类型 | 增程式 | 增程式 | 增程式 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2022.09 | 2022.09 | 2023.02 |
WLTC纯电续航里程(km) | 170 | 170 | 170 |
CLTC纯电续航里程(km) | 210 | 210 | 210 |
电池快充时间(小时) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
电池慢充时间(小时) | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
电池快充电量范围(%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
电池慢充电量范围(%) | 0-100 | 0-100 | 0-100 |
最大功率(kW) | 330 | 330 | 330 |
最大扭矩(N·m) | 620 | 620 | 620 |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
发动机 | 增程式 154马力 | 增程式 154马力 | 增程式 154马力 |
电动机(Ps) | 449 | 449 | 449 |
长*宽*高(mm) | 5050*1995*1750 | 5050*1995*1750 | 5050*1995*1750 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
最高车速(km/h) | 180 | 180 | 180 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 0.85 | 0.85 | 0.85 |
最低荷电状态油耗(L/100km) | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.48 | 2.48 | 2.48 |
整车质保 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
整备质量(kg) | 2450 | 2460 | 2450 |
最大满载质量(kg) | 3080 | 3080 | 3080 |
车身 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
长度(mm) | 5050 | 5050 | 5050 |
宽度(mm) | 1995 | 1995 | 1995 |
高度(mm) | 1750 | 1750 | 1750 |
轴距(mm) | 3005 | 3005 | 3005 |
前轮距(mm) | 1725 | 1725 | 1725 |
后轮距(mm) | 1741 | 1741 | 1741 |
接近角(°) | 19 | 19 | 19 |
离去角(°) | 21 | 21 | 21 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 65 | 65 | 65 |
后备厢容积(L) | 801 | 801 | 801 |
风阻系数(Cd) | - | - | - |
发动机 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
发动机型号 | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
排量(mL) | 1496 | 1496 | 1496 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 154 | 154 | 154 |
最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 |
最大功率转速(rpm) | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | - | - | - |
最大扭矩转速(rpm) | - | - | - |
最大净功率(kW) | 110 | 110 | 110 |
能源类型 | 增程式 | 增程式 | 增程式 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
电动机 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
前电动机型号 | TZ180XS008 | TZ180XS008 | TZ180XS008 |
后电动机型号 | TZ220XS066 | TZ220XS066 | TZ220XS066 |
电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
电动机总功率(kW) | 330 | 330 | 330 |
电动机总马力(Ps) | 449 | 449 | 449 |
电动机总扭矩(N·m) | 620 | 620 | 620 |
前电动机最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 220 |
后电动机最大功率(kW) | 200 | 200 | 200 |
后电动机最大扭矩(N·m) | 400 | 400 | 400 |
系统综合功率(kW) | 330 | 330 | 330 |
系统综合功率(Ps) | 449 | 449 | 449 |
系统综合扭矩(N·m) | 620 | 620 | 620 |
驱动电机数 | 双电机 | 双电机 | 双电机 |
电机布局 | 前置+后置 | 前置+后置 | 前置+后置 |
三电系统质保 | 八年或16万公里 | 八年或16万公里 | 八年或16万公里 |
变速箱 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
挡位个数 | 1 | 1 | 1 |
变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
底盘转向 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
四驱形式 | 电动四驱 | 电动四驱 | 电动四驱 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
后轮胎规格 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
备胎规格 | - | - | - |
被动安全 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
主动安全 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
胎压监测功能 | |||
安全带未系提醒 | |||
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | ● | ● |
DOW开门预警 | ● | ● | ● |
前方碰撞预警 | ● | ● | ● |
后方碰撞预警 | ● | ● | - |
哨兵模式/千里眼 | ● | ● | ● |
低速行车警告 | ● | ● | ● |
内置行车记录仪 | ● | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● | ● |
驾驶操控 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
驾驶模式切换 | |||
能量回收系统 | ● | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | ● | ● |
可变悬架功能 | |||
空气悬架 | ● | ● | - |
魔毯智能悬架 | ● | ● | - |
驾驶硬件 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
驾驶辅助影像 | |||
透明底盘/540度影像 | ● | ● | ● |
辅助驾驶芯片 | |||
芯片总算力 | |||
前方感知摄像头 | |||
摄像头数量 | |||
前方感知摄像头像素 | |||
环境感知摄像头像素 | |||
环视摄像头像素 | |||
超声波雷达数量 | |||
毫米波雷达数量 | |||
激光雷达品牌 | - | - | |
激光雷达型号 | - | - | |
激光雷达数量 | - | - | |
激光雷达线数 | - | - | |
激光雷达10%反射率探测距离 | - | - | |
激光雷达点云数量 | - | - | |
驾驶功能 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
巡航系统 | |||
辅助驾驶系统 | |||
辅助驾驶等级 | |||
倒车车侧预警系统 | ● | ● | - |
卫星导航系统 | ● | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● | ● |
地图品牌 | |||
高精地图 | ● | ● | ● |
并线辅助 | ● | ● | ● |
车道保持辅助系统 | ● | ● | ● |
车道居中保持 | ● | ● | ● |
道路交通标识识别 | ● | ● | ● |
辅助泊车入位 | ● | ● | ● |
遥控泊车 | ● | ● | ● |
记忆泊车 | - | ● | - |
辅助变道 | ● | ● | ● |
辅助匝道自动驶出(入) | ● | ● | ● |
远程召唤 | ● | ● | ● |
方向盘离手检测 | ● | ● | ● |
起步提醒 | ● | ● | ● |
辅助驾驶路段 | |||
外观/防盗 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
轮圈材质 | |||
电动吸合车门 | |||
电动后备厢 | ● | ● | ● |
感应后备厢 | ● | ● | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
钥匙类型 | |||
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
无钥匙进入功能 | |||
隐藏电动门把手 | ● | ● | ● |
主动闭合式进气格栅 | ● | ● | ● |
远程启动功能 | |||
车侧脚踏板 | |||
电池预加热 | ● | ● | ● |
对外放电 | ● | ● | ● |
车外灯光 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
近光灯光源 | |||
远光灯光源 | |||
LED日间行车灯 | ● | ● | ● |
自适应远近光 | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | ● | ● |
车前雾灯 | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯延时关闭 | ● | ● | ● |
天窗/玻璃 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
天窗类型 | |||
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗一键升降功能 | |||
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | |||
后排侧隐私玻璃 | ● | ● | ● |
车内化妆镜 | |||
后雨刷 | ● | ● | ● |
感应雨刷功能 | |||
外后视镜 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
外后视镜功能 | |||
屏幕/系统 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
中控彩色屏幕 | |||
中控屏幕尺寸 | |||
中控屏幕类型 | |||
中控屏幕分辨率 | |||
中控屏幕像素密度 | |||
副驾娱乐屏尺寸 | |||
副驾屏幕类型 | |||
副驾屏幕分辨率 | |||
副驾屏幕像素密度 | |||
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
手机互联/映射 | - | - | - |
语音识别控制系统 | |||
语音助手唤醒词 | |||
语音免唤醒词 | ● | ● | ● |
语音分区域唤醒识别 | |||
语音连续识别 | ● | ● | ● |
可见即可说 | ● | ● | ● |
手势控制 | ● | ● | ● |
声纹识别 | ● | ● | ● |
应用商店 | ● | ● | ● |
车机智能芯片 | |||
后排液晶屏幕 | - | - | |
后排液晶屏幕尺寸 | - | - | |
后排液晶屏幕类型 | - | - | |
后排液晶屏幕分辨率 | - | - | |
后排多媒体屏幕数量 | - | - | |
后排控制多媒体 | - | ● | - |
车机系统内存(GB) | |||
车机系统存储(GB) | |||
多指飞屏操控 | ● | ● | ● |
智能化配置 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
车联网 | ● | ● | ● |
4G/5G网络 | |||
OTA升级 | ● | ● | ● |
Wi-Fi热点 | ● | ● | ● |
车内生物监测系统 | ● | ● | ● |
手机APP远程功能 | |||
车载KTV | ● | ● | ● |
方向盘/内后视镜 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
方向盘材质 | |||
方向盘位置调节 | |||
换挡形式 | |||
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡拨片 | - | - | - |
方向盘加热 | ● | ● | ● |
方向盘记忆 | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏幕 | |||
全液晶仪表盘 | ● | ● | ● |
液晶仪表尺寸 | |||
HUD抬头数字显示 | ● | ● | ● |
HUD抬头尺寸 | |||
内后视镜功能 | |||
车内充电 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
多媒体/充电接口 | |||
USB/Type-C接口数量 | |||
USB/Type-C最大充电功率 | |||
220V/230V电源 | ● | ● | ● |
手机无线充电功能 | |||
手机无线充电功率 | |||
行李厢12V电源接口 | ● | ● | ● |
座椅配置 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
座椅材质 | |||
主座椅调节方式 | |||
副座椅调节方式 | |||
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |||
电动座椅记忆功能 | |||
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | ● | ● |
第二排座椅调节 | |||
第二排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
第二排座椅功能 | |||
后排座椅放倒形式 | |||
后排座椅电动放倒 | ● | ● | ● |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
音响/车内灯光 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
扬声器品牌名称 | - | - | - |
扬声器数量 | |||
杜比全景声(Dolby Atmos) | ● | ● | ● |
触摸式阅读灯 | ● | ● | ● |
车内环境氛围灯 | |||
空调/冰箱 | 理想L7 2023款 Pro | 理想L7 2023款 Max | 理想L7 2023款 Air |
空调温度控制方式 | |||
后排独立空调 | ● | ● | ● |
后座出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● |
车载空气净化器 | ● | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● |
空气质量监测 | ● | ● | ● |
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