[汽车之家 原创试驾] 在中国市场的轻客领域，全顺是美系产品的代表，也是这一行当的常青藤。全顺虽然是一款车的名称，但实际上早已成为一个系列。就在2023年的第四季度，福特全新轻客全顺T8正式上市。当下，全顺系列有全顺、全顺T8、新世代全顺三款产品在售，今天我来聊聊全顺T8。
◆ 认识全顺系列
当下在售的三款全顺系列产品，根据尺寸、动力组合等方面的差异，服务着不同的用户群体，全顺有2.0T柴油、2.0T汽油发动机可选，并具备有口皆碑的9AT自动挡变速箱；新世代全顺全系搭载2.2T柴油动力，“自动挡”只有AMT变速箱；全顺T8的配置定位最高，入门车型尺寸要更大些，有2.0T、2.3T柴油动力可选，自动挡车型采用的是8AT的变速箱。差异部分咱先回顾这么多，接下来咱继续详聊全顺T8。
| 全顺系列产品车身长度、轴距与起售价 | |||
| 短轴车型 | 长度（mm） | 轴距（mm） | 售价区间（万元） |
| 全顺 | 4974 | 2933 | 13.98-22.08 |
| 全顺T8 | 5230 | 3000 | 15.38-34.78 |
| 新世代全顺 | 5003 | 2933 | 16.38-28.39 |
◆ 认识全顺T8
全顺T8包含客运版、物流版和纯电版，连带改装车型共推出近百款配置车型，售价区间15.38-60.00万元。今天咱就说说比较传统的燃油版量产车型，指导价15.38-34.78万元。作为商用车，车辆依然有短轴、中轴、长轴、加长轴之分，车身高度上也有中顶与高顶的区别。
| 全顺T8不同车型尺寸 | ||||
| 车型 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| 短轴中顶 | 5230 | 2068 | 2485 | 3000 |
| 中轴中顶 | 5498 | 2068 | 2485 | 3300 |
| 长轴高顶 | 5998 | 2164 | 2775 | 3750 |
| 加长轴高顶 | 6703 | 2164 | 2775 | 3750 |
外观方面，车辆根据拉人、载物的不同侧重，有两种前脸，差异很好辨别。倾向载人的车型中网内部融入了镀铬装饰，使前脸显得更加精致。
车侧部分就是中规中矩的造型设计，试驾车配有单侧手动滑门，并配备了电动踏步，高度适中，方面不同年龄、不同身材的乘客进出车内。
车尾造型方正，采用对开门设计，尾门开启角度180度，侧重载物的物流车和多功能车还可选装270度开启角度的尾门，方便货物的装卸。
加载中
