● 外观回顾

车头是我们认知中硬派SUV的样子，并且加入了回形日行灯组和回形中网这种与时俱进的细节设计。在可玩儿和可塑性上也做得非常好，除了刚才聊到的黑色装饰盖下的梁头接口，前杠和水箱散热器之间的空间也足够放下电动绞盘，加装绞盘对外观的影响可以降到很低。

车身侧面几个重要的看点，第一是右前翼子板上的黑色装饰罩拆掉后，可以直接加装高位进气的涉水喉，不用对车体进行破坏性改造，恢复成原状所花费的成本也会更低；第二是无框式车门设计，开门的时候非常有格调，也能看出来这台车产品定位是偏年轻化的；第三就是后备厢侧窗的可拆卸式设计，好玩儿、好用。

后备厢保持了和老款车型一样的开启方式，升级的地方在于增加了侧开门的锁止机构，这样车辆停在坡上的时候，就不会由于重力的原因自己关上了。后备厢的空间比较规整，但由于整台车的车长如果去掉外挂备胎的话，仅有4.5米左右，所以放倒后排座椅后，最大进深只有不到1.6米，野外郊游当个床车的话，只能躺下小朋友了。