★ 性能测试

接下来让我们转战性能测试场，分别测试富电和馈电状态下的0-100km/h加速成绩，看看到底谁是“有电一条龙，没电一条虫”。

富电状态下，问界M7可以做到4.69秒的零百成绩，冠绝全场，此外，蓝山、豹5和领克08也进入了4秒俱乐部，比亚迪唐(参数|询价)DM-i则是“老骥伏枥，续航千里”的典范。

随后，我们将每台车的电量都耗到强制启动发动机时的最低值，又崩了一轮馈电加速。蓝山的衰减率全场最高，满电能跑进5秒的它，馈电都跑不进10秒，还有四台只能靠电机驱动的增程车型也是大打折扣，表现较好的是比亚迪唐DM-i，2%的衰减率基本可以忽略不计。

接下来我们进行了100-0km/h制动测试，比亚迪唐DM-i凭借前四活塞卡钳取得了36.16米的全场最佳成绩，豹5的制动距离为42.2米，接近3吨的车重取得这样的成绩其实也在情理之中，但全力制动时方向有些跑偏，导致车身姿态看起来比较“扭捏”，此外，G318的热衰最为明显，最后一脚甚至把刹车盘都干冒烟了，制动距离也来到了46米开外。