★ 等速车内噪音测试

NVH虽然是种“玄学”，但我们有可以将其量化的测试方法和标准，我们在同一路段，用相同的测试设备，采集40、80、120km/h三个时速、纯电、混动两个动力模式，合计六种用车场景的数据。噪音采集位置为前排座椅中央位置，每个用车场景数据采集10秒声压平均值，至少测得三次有效数据再取平均。

由于汉兰达在80km/h和120km/h车速下无法用纯电EV模式行驶，所以不统计成绩，最终测试数据，冠亚军毫无争议要颁发给豹5和坦克400，谁说方盒子就一定噪音大？两位在各个工况下噪音的绝对值都稳居前列，双层夹胶玻璃，加上底盘良好的隔绝感，功不可没。

★ 总结：

如今市面上这些二三十万的混动SUV，真是卷到飞起，主打的就是一个百家争鸣、百花齐放，但对于消费者来说，虽然可能有点纠结，但终归是幸福的烦恼。所以，看了以上的测试结果，你最喜欢哪台车呢？你又认为哪台最出乎你的意料呢？评论区一起聊一聊吧。（编译 汽车之家 韩凯 摄 汽车之家摄影团队）