当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

硬派油耗就高吗?实测坦克400 Hi4-T

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 专业评测]  提到硬派SUV,我们的固有印象往往是因为带大梁,所以车身重,导致油耗高,并且车内空间往往会较小。为了解决这些痛点,不少车企都推出了各自品牌的插电式混动硬派SUV,那么本期《之家实测》带来的坦克400 Hi4-T正是其中的一员,如果您有一颗想去越野的心,但又担心平日在市区开油耗高,那么这篇测试报告您一定得看看。

汽车之家

外观内饰简单回顾

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

  外观依然是我们熟悉的样子,沿用“机能风”的设计语言。高大的车身带来十足的气场,细节处,轮眉部分外露的铆钉看起来非常粗犷,无一不体现出独特的野性。

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

  车机支持HiCar、ICCOA、DLNA三种方式的手机车机互联功能,语音助手具备四音区的语音识别能力。另外,液晶仪表与中控屏幕带有专门的越野界面,方便用户在越野时观察车辆各方面信息。

● 空间实测表现

  乘坐空间部分,尽管是非承载式车身设计,但对内部空间一样十分宽裕,毕竟车身尺寸达到了4985/1960/1900mm,轴距达到2850mm。

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

  前后排储物格的布局和数量都中规中矩,扶手箱以及手套箱内部的容积都较大,存放一些常用的物品没有问题,中控下方还带有两个手机无线充电板。

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

  坦克400 Hi4-T的后备厢不仅容积可观,内部也非常规整。后排座椅支持放倒,放倒后地台也几乎纯平,空间能够进一步拓展,搬运大件物品完全没问题。不过唯一有些不便的是,后备厢开口离地较高,取放物品需要多费些力气。

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

●能耗表现

  接下来就来说说大家最关心的能耗方面,实测车型为2024款 坦克400 Hi4-T越野版,官方WLTC官方纯电续航里程为105km,测试前我们将空调设置为23℃自动、空调舒适性为轻柔,行驶模式为纯电+2H(两驱高速)、动能回收强。

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

  一切准备就绪后,测试正式开始。测试过程中我们经历了高速道路、城市拥堵道路等路段,测试结束时的平均时速为29.7km/h。

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

  随后我们便进行了馈电油耗测试,测试在电量剩余14%时开始,行驶模式调至混动+2H、动能回收强,空调设置不变,全程我们同样经历了高速、拥堵等路况,车辆在行驶了114.8公里后停止测试,全程平均车速为29.6km/h,共加注燃油9.66L,电量从14%反充至15%。

汽车之家

  续航测试结束后,我们使用额定功率为250kW充电桩给车辆进行充电,电池从14%充至100%共计用时44分钟,30-80%的充电用时为25分钟。

长城汽车 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

向编辑孙嵩韬提问
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中

坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版

指导价:28.58万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 252马力...
变速箱:9挡手自一体