中期改款宝马X2
上市时间：2021年内
新车特点：经历进化能否再次俘获年轻人芳心？
除了上述车型外，宝马现有的SUV系列车型也将在2021年集体迎来中期改款。级别从低往高，我们首先来看看新款宝马X2车型。此前，已经有海外媒体曝光了新车的路试谍照，新车将主要在前脸设计上进行更新。
从谍照来看，新款宝马X2的主要变化将集中在双肾式前格栅、保险杠格栅开口以及大灯灯腔等部分的设计。而除此之外，新车的前脸基本延续了现款的整体轮廓，包括位于头灯下方的圆形雾灯等。
车身侧面，新车还是采用上下双腰线设计，其中上方的腰线由前车门贯穿至尾灯组，搭配起来更加流畅。新车还配备双五辐式轮圈设计。车尾部分，新车与现款车型并无明显差别，整体看起来具有层次感，并配备双边共两出式排气布局。
动力方面，预计新车将依旧搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，最大功率分别为140马力和192马力，峰值扭矩分别为220牛·米和280牛·米，传动系统匹配7速双离合或8速手自一体变速箱（顶配车型），部分车型还配备有xDrive四驱系统。
编辑点评：
宝马X2定位为一款主打年轻/个性的紧凑型SUV车型，在经历了宝马X1的成功后，宝马也在2019年国产上市了这款车型。但从结果来看，2020全年2.32万辆的销量只能说不温不火，表现并不尽人意，相比之下国产宝马X1的销量达到了8.27万辆。但是值得一提的是，当今的汽车市场依旧是倾向年轻化趋势的，所以经历进化的新款X2未来引进后是否能够扳回一城呢？它与全新奔驰GLA又将如何一较高下？就让我们拭目以待。
中期改款宝马X3
上市时间：2021年内
新车特点：宝马“SUV销量担当”的再度升级
相较于国内市场销量表现一般的宝马X2，接下来这位那可以算得上“重量级选手”了——宝马X3，这款宝马在国内市场的销量担当也将在2021年内迎来改款。
前脸来看，新车头部披上了厚重的伪装，相比于现款车型来看，新车有望在保险杠、进气格栅以及前大灯造型上进行升级。另据海外媒体报道，新车不会采用如全新宝马4系造型夸张的前格栅设计。尾部来看，新车尾灯组也有望采用新的样式。
作为中期改款车型，新车内饰有望与现款车型保持一致，外媒预计新车或推出新的内饰装饰。此外，新车将采用宝马更全面的互联系统以及最新版本的iDrive系统。
动力方面，现款宝马X3在海外市场提供了三款汽油动力，分别为低高功率的2.0T四缸发动机以及3.0T直列六缸发动机。而参考中期改款的宝马X5车型来看，新车在未来也或将配备48V微混系统。
编辑点评：
对于宝马X3相信大家已经是非常熟悉了，直接来组数据：在2021年的国内市场上，国产宝马X3 12.19万辆的销量成绩仅落后于第一名的宝马3系，略高于宝马5系。在豪华品牌中型SUV中，尽管宝马X3是该品牌的“当家花旦”，但现款车型的推出时间已经超过了2年，因此我们也看到新款宝马X3即将在2021年迎来中期改款，相信它也会很快的被引进过市场。而参考中期改款的宝马5系，新车预计将在车机系统数字化等方面做出升级。
中期改款宝马X5
上市时间：2021年内
新车特点：搭载48V轻混系统
来到中大型SUV级别，宝马X5也即将在2021年迎来中期改款。从此前的谍照来看，新车除了外观的调整外，新车也或将搭载配备48V微混系统的动力，并有望推出氢燃料电池版本的车型。
首先是外观方面，新款宝马X5与其他中期改款车型一样，对于前脸设计进行了调整。从外媒发布的谍照来看，新车将采用全新造型的前保险杠，而被遮盖的头灯也表明了新车将拥有新的灯腔设计。
此外，从另一份谍照我们得知，测试车辆的仪表板上还附有一张写满参数的信息表。据此推断，48V轻混动系统虽然已经在燃油车和柴油车上得以使用，但宝马之所以还在不断地改进系统，是希望该项技术可以应用于更多的SUV及其他车型上。
编辑点评：
作为宝马品牌的首款SUV车型，来到第四代车型的宝马X5也同样是一款销售情况稳定的车型，在上市多年中保持着较高的市场热度。而对于代号G05的现款宝马X5而言，从2018年下半年发布至今已有两年多的时间，而即将在2021年发布的中期改款车型也毫无疑问的将对这款车型的各个方面进行升级。
中期改款宝马X7
上市时间：2021年内
新车特点：全新家族化风格前脸
作为宝马现有的旗舰SUV产品，X7也将在2021年迎来中期改款。但不同于上述车型，新款X7的改款幅度似乎有点大的过分了——因为从谍照来看，新车的前脸设计将更新为与宝马X8类似的风格。
外观方面，新款宝马X7的测试车在前脸和尾部方面存有伪装，其头灯组位置有所下调，双肾格栅依旧造型硕大。前保险杠和发动机舱盖也得到了重新设计，分体式大灯的造型较为明显，预计将于宝马X8相似。
从车尾来看，新款宝马X7似乎没有太大调整，预计尾灯细节和后保险杠处的细节相比老款车型将有所变化，双边共两出的排气依旧得到继承。
动力方面，新款宝马X7将继续搭载4.4T V8汽油发动机、3.0T直列六缸汽油发动机和3.0T直列六缸柴油发动机供选，但输出功率或将有小幅调整。此前还有消息称宝马很可能会在X7氢燃料电池版本上采用与丰田联合研发的氢燃料电池系统。氢燃料电池版本的宝马X7将放弃第三排座椅，仅提供五座车型。
编辑点评：
比起上面几款中期改款的SUV，新款X7的变化就显得非常大了。如果真如谍照显示的那样，新款X7将采用全新的分体式大灯设计，那么X7和X8未来也或将形成类似X1与X2的关系，即尺寸相近的普通和轿跑两种造型车型，那么新款X7与X8也或将在相近的时间内先后发布。
全文总结：
在经历了2020年的起伏后，我们相信车市的强劲势头将在2021年继续保持。同时，我们也看到宝马品牌在2021年将继续带来种类丰富的新车，除了现有车型的改款和换代外，宝马也通过更多全新车型/新增车型来扩充产品线，以此探索更加广阔的消费者群体。同时在主流品牌电气化转型的竞争态势下，我们看到不依赖于独立电动平台的宝马也将在2021年带来多款纯电动车型。不过值得一提的是，上述的10款车中多以海外首发为主，而尽管销量状况稳定，但中国市场也同样需要这些“新鲜血液”来提高宝马品牌整体的产品力和豪华品牌市场上的竞争力，因此这些新车的引进速度也就显得尤为重要了。那么本期《2021年新车展望》就到此告一段落了，我们会在接下来为大家带来更多品牌的《2021年新车展望》系列文章，敬请期待~（文/汽车之家 马艾骏）
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