【汽车之家 人物对话】 在2021年广州国际车展，我们对话了广州晨峰奥迪店副总经理杜文俊先生，以下是对话实录。

车评人：各位网友大家好！这里是2021广州车展，今天来到我们汽车之家对话间的是广州市晨峰贸易有限公司（广州晨峰奥迪）副总经理杜文俊，杜总您好！

店总：各位汽车之家的网友大家好！

车评人：首先感谢李总百忙之中接受汽车之家的对话，请您向大家简单介绍一下贵公司情况？

店总：广州晨峰奥迪隶属于广汇汽车服务集团股份公司（以下简称“广汇汽车”），截至2020 年12月31日，广汇汽车建立了覆盖28个省、自治区及直辖市的全国性汽车经销网络，共运营超 过809个营业网点，包括760家4S店，经销50余个乘用车品牌。在中国汽车流通协会十年间颁布的“中国汽车经销商集团百强排行榜”中广汇汽车多次登顶，在2021年《财富》中国500强 排行榜中，广汇汽车位列第72位；2021年《财富》世界500强排行榜中，新疆广汇实业投资（集 团）有限责任公司位列第444位。 晨峰奥迪是广州第5家一汽-大众奥迪授权经销商，自2014年5月20日通过厂家验收，7月19日 正式开业。我们所处的位置和广交会展馆非常近，距离琶洲距离仅有5KM，15min车程，非常方便。

车评人：本届广州国际车展此次带来了哪些车型参展？（可以从车型定位、市场前景展望以及 对比老款车型的进步等等谈您的看法。

店总：那首先当然是奥迪首款D+级旗舰——全新奥迪A8L Horch版，“Horch”所代表的进取 精神，是奥迪百年最核心的品牌DNA，全新奥迪A8L Horch创始人版所传承的极致先锋理念， 为消费者带来顶级现代豪华与非凡尊贵享受的全新境界。 另外值得关注的是奥迪RS e-tron GT，新车是e-tron GT的运动版车型，在造型细节与动力方 面都有不同程度的提升。车辆的0-100km/h的加速时间为3.3秒，WLTP续航里程488km。 还有RS4/RS5/RS6/RS7/SQ5/RS Q8/R8等高性能车型阵容，新能源车型得队形也日渐壮大。 更多参展车型，欢迎莅临 8.1号馆一汽-大众奥迪展台品鉴。 科技，是撬动未来的支点。奥迪正在用前瞻的安全思考与成熟的领跑技术，创造出更值得信赖 的舒心生活，其新颖独特、超前创新的设计思想反映着人类对豪华汽车的梦想与追求。因此， 无论是新能源的发展，还是智能科技的创新，一汽-大众奥迪将进一步深化“突破科技 启迪未 来”的品牌理念。 经过三十年的发展，一汽-大众已经实现了五地六厂，覆盖东北、西南、华南、华东、华北的全 国战略布局，这也是奥迪在中国持续发展的重要基础。 未来，一汽-大众奥迪将继续坚持“精 益制造”、“智能制造”、“绿色制造”，持续优化生产、物流布局，持续推动区域产业转型 升级，继续壮大中国汽车产业。

车评人：贵司目前哪些车型比较主销，购买的客户人群是哪些，贵司对主销车型有哪些刺激购 买的举措？

店总：目前销售主力车型为：A4L、A6L、Q5L等，购买的客户人群主要有：企业高管、企业主、个体户等，我们对于热销车型会有：增加个性化服务体验，保养保修等用车无忧套餐。

车评人：贵司今年的销售情况如何？2021年的销量目标是多少，现阶段是否达成预期？2021 年广州汽车市场增速是否达到了您的预期？

店总：今年销售的订单进度偏慢，2021年目标销量1318台，截止到10月份开票634台，完成率 48%，目前进度是没有达到预期的，年度预算达成率也不太理想。由于半导体零件在全球供应 的持续短缺，核心产能受到不同程度的影响，造成车辆延期交付。预计11、12月部分产能会逐 渐恢复正常，店端的国产车型订单能够如期交车，进口车型订单还需要等待一段时间。 10月国内乘用车销量为168.5万台，环比下降2.31%，同比下降约13.44%，1-10月累计销售 1713.42万台；与去年同期累计相比实现增长的细分品牌为96个，占比56.5%。

车评人：（针对高端品牌店）2021年豪华品牌在广州增开了不少4S店，除了产品本身外，贵 司有哪些竞争优势？

店总：现阶段广州现有的豪华品牌4S店都非常优秀，对广州整个汽车行业的发展做出了很多贡 献。我们作为BBA阵型的成员，更需要的是一种学习心态，希望跟同品牌优秀店学习，同时也 借鉴竞品，取长补短，不断提升在行业内的竞争力。 我们所推崇的用户、员工包括配套供应商的“家文化”的企业优势：所谓“家文化”是三位一 体的。首先我们要打造一个员工之家，我们所有的员工在企业里是以家人自居，我们给员工配 套的福利，包括我们推崇其他行业内比较罕见的5天工作制，让他们有更多的时间可以陪伴家人， 我们所有的4S店都有宿舍、食堂等配套服务，解决员工后顾之忧的东西。我们希望通过我们的 关怀，让员工以企业为家，这是第一点。 第二点，我们希望客户以企业为家，我们在服务过程中有很多创新的东西出来。我们推出了企 业会员，给客户打包一系列的售后服务，让客户觉得到晨峰奥迪我所有的问题都可以抛给他们， 我到这里购车用车没有后顾之忧，这是用户之家。 第三点，就是所有的供应商、合作商、合作伙伴是一个合作伙伴之家，比如我们配套的金融银 行，我们合作的一些精品供应商，甚至我们合作的其他一些配套务提供商，我们都会把他们当 作自家人看待，我们会给他们提供更好更优质的办公场所、更好的便捷服务，甚至我们所有的 供应商需要派驻员工到我们企业，给他们提供用餐、小茶点等等东西，就是让所有合作商的朋 友来了以后，觉得晨峰这里跟家一样温暖。通过三位一体，最终实现我们所有的伙伴共赢，内部员工共赢，所有用户共赢。

车评人：您认为未来汽车经销商在现有的经营模式（新车销售、二手车销售、汽车租赁等）外， 还有哪些新的模式可以采用？

店总：中国市场的今天，其实就是发达国家汽车市场的昨天。大家都在研究，包括欧美市场等 等，未来汽车产业的主要利润点分布跟我们现行结构是完全不一致的，差异非常大。在欧美市 场新车利润指数所占的指标已经很低了。 我们作为国内的汽车产业，作为经销商来讲，也要逐步适应这种变化，未来我们要更多地站在 用户的立场去考虑，比如我们推出更多个性化、差异化的产品，推出更多个性化的金融服务， 比如二手车置换服务、车辆租赁服务、车辆代售服务等等。通过这些服务，延长整个业务的产 业链，把整个链条延伸。延伸的每个链条我们相信都有利润贡献，把这些延伸链条的利润贡献 来弥补单车销售的利润下滑。既然国外4S店的模式能够健康运营，我觉得我们国内汽车4S店未 来也同样会保持健康良性发展，这是没问题的。 豪华汽车品牌的竞争更多是良性的，市场本身就是在竞争中不断进步和发展。经销商也一样， 包括我们的体制也一样，如果说完全没有竞争了，可能我们也就失去了前进或者为客户提供更 好服务的动力。既然有竞争，首先要保持良性竞争，尊重市场规律，遵从用户服务的本质。在 这个基础上，我觉得一切竞争都不成问题，包括未来的网络化、同城化等等，都不成问题。

车评人：好，谢谢杜总接受我们的对话。