主办：四川省工商联汽车汽配商会、宜宾市翠屏区人民政府、四川省汽车产业协会、华西都市报社
时间：1月30日
地点：宜宾市翠屏区南岸盐坪坝工业园区
由于受人才、管理、团队、理念以及资金等方面的制约，目前大部分二级城市汽车销售服务市场发展相对滞后，服务模式多而杂，不但规模大小不一，服务水平也是参差不齐，经销商提供的服务完全不能满足消费者的需求。究竟什么样的销售服务模式，才能满足二级城市消费者的需求？什么样的经营模式才适合当下二级城市汽车市场的发展需求呢？
四川省工商联汽车汽配商会、四川省汽车产业协会计划在宜宾举办一次二级城市汽车经销服务发展模式研讨会。本次研讨会将于本月30日在宜宾市翠屏区南岸盐坪坝工业园区的申蓉宜宾4S汽车服务园内举行，省内各大二级城市政府相关领导、汽车主流媒体和汽车行业代表等上百人将出席本次论坛。
四川二级城市汽车经销服务发展模式研讨会将从分析二级城市对汽车行业的需求、如何培育和提升二级城市汽车消费市场的综合服务品质、怎样的经销服务模式才适合二级城市发展等方面进行探讨。
本次论坛不仅邀请了主流汽车厂家的负责人和成都本地的实力车商老总参加，而且新都、温江、宜宾、达州、广元、攀枝花等区市的政府领导也将出席，同时汽车行业的部分专家也将到场与大家展开激烈的探讨。
本次论坛有关负责人称，希望通过论坛提升和规范二级城市的汽车经销服务水平，打造出一个成熟的二级城市汽车产业发展模式，找到真正适合二级城市汽车市场发展的模板。
会议深思熟虑最终选址宜宾
经过多方沟通和深思熟虑，论坛最终选择了三江之源——宜宾市作为本次论坛的举办城市。
宜宾在整个西部市场中具有鲜明的代表性，对西部汽车市场的迅速发展起着重要作用，并且当地的汽车消费在近两三年内都呈现了快速增长态势。特别是去年，当地的轿车市场增长率达到了74%。
目前宜宾的汽车经销商（乘用车）达到21家，涵盖50余个品牌。然而，川南宜宾尽管汽车市场增长快速，但是宜宾经销商却长期处于低端水平运行。就目前而言，具备一级代理资质的经销商不到十家，其余全为二级经销商，宜宾本地人俗称“串串”。更重要的是，目前宜宾的一级经销商，基本上硬件都不能达标，更别说服务了，在中心城市已经普及的24小时救援维修服务，在这里却很罕见。车子虽然卖好了，消费者的满意度却普遍较低。
在会议准备的前期对话中中，很多宜宾消费者表示，希望今后有更多汽车经销商将更多知名的汽车品牌带入宜宾，为他们购车提供更多比对和选择的机会。
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