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自主品牌的荣誉 创新大奖花落一汽奔腾

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  时下,在全国同倡建设创新型社会的氛围下,汽车行业的自主创新一直是热门话题,而拥有自主创新能力的车型也受到市场的追捧。4月21日, “中国汽车品牌自主创新评选活动” 在上海希尔顿酒店落下帷幕,一汽奔腾再次“技压群车”,终获“中国汽车品牌自主创新标志车型大奖”。

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  记者了解到,这场鼓舞并褒奖汽车企业自主创新的盛宴,其背后的推手是国内一直享有声誉的“品牌产业联盟”。该联盟由全国工商联宣教部、北京大学中国经济研究中心等140多家国内主流财经媒体,200多位国内顶级品牌界专家、学者共同发起。据悉,此次评选活动是根据网友、消费者、媒体记者评审专家团的综合投票得分,客观公正产生中国汽车品牌自创新奖项的得主。

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  继“2006CCTV中国年度自主品牌汽车”之后,一汽奔腾又一次获得自主创新大奖,正是源于奔腾不断进行的产品创新。与此同时,在营销创新方面,奔腾也在苦练内功,给予消费者更多地实惠。在4月1日到5月10日,一汽奔腾首站在山东地区展开了“喜试连连,重重好礼”试驾活动,未来将陆续扩展到全国各地五十二家一汽轿车销售服务中心,力争让更多的消费者共同分享一汽奔腾创新地成果。

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  专业人士分析认为:奔腾在连续荣膺大奖的同时,依然保持一贯的“亲民”风格,正是一汽集团源于扎扎实实做产品,认认真真做服务的理念,真正为消费者考虑,让消费者得到更多实惠,这也是自主品牌中级轿车的最大使命。

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  如今,奔腾轿车凭借卓越的性能、最佳的安全性、精致的设计以及15万出头的高性价比,已经在激烈竞争的中高级汽车市场中获取了一席之位。“打造创新过硬的民族品牌,回报广大消费者一直是一汽奔腾的真情举措,”一汽奔腾负责人表示:此次获奖必将进一步鼓舞公司上下的创新热情,同时也希望带动国产车的创新步伐,为国人奉献更多更精彩的驾驶乐趣。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    共用平台可是说是一种节约成本的最好办法,是值得高兴的事!奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点,那就是庄重、大气!加速成绩较Mazda6还有提高,这点实属不易,刹车性能一般,42米多的成绩没有给我们惊喜。

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    奔腾作为一款共用平台的产品,从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的,凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车;但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。

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指导价:9.88-13.79万
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