经过近十年的持续增长，中国已经成为世界第二大的汽车市场，成为令全球汽车制造商们竞相涉足的热土。这是基于全国已经发展到4000万辆乘用车的环境下，面对这样一个庞大的市场，所有相关领域的从业者都应该充满激情和梦想。
10月26日至27日，中国汽车网络服务新形态国际论坛以“国际汽车网络服务的现状与趋势、车辆行驶保障服务与汽车品牌的关系、中国汽车网络服务的探讨、行业客户对汽车网络服务的诉求、国外汽车服务网络的运营现状和趋势、我国汽车服务网络运营模式的探讨、车辆行驶保障服务体系的建立”为主要议题，邀请国际汽车行业巨头以及相关领域的政府官员、专家学者齐聚一堂，共同探讨中国汽车网络服务的新形态以及中国汽车后市场产业的发展趋势。
中国汽车工业协会副秘书长师建华先生，中国汽车工程学会副秘书长葛松林先生，中联车盟董事长孙力斌先生，德国全德汽车俱乐部(ADAC)、总经理ARC公司董事长Knaap先生，中国汽车流通协会副秘书长汽车俱乐部分会会长陈东升先生分另为论坛作了开幕致辞，揭开了论坛序幕。
参加本次国际论坛的有来自德国、荷兰、奥地利、英国等国家的汽车俱乐部总裁级人物和中国汽车工业协会、汽车工程学会的领导以及国内整车厂家的代表，还有来自全国各地的汽车服务机构的代表。
中联车盟总裁高洋先生，ARC Transistance公司中国市场总监Kleine先生，德国全德汽车俱乐部(ADAC)总经理、ARC公司董事长Knapp先生，荷兰汽车俱乐部董事Wietze Van der Laan先生，意大利汽车俱乐部服务机构ACI Global首席执行官Michele Pizzinga先生，德国汽车工业联合会质量管理中心总经理Wagner教授，同济大学汽车学院市场研究所所长陈荣章副教授，民生银行信用卡中心主任陈大鹏先生，中国联通总公司客户服务部俱乐部管理处郗铁军先生等多名汽车行业精英。
在论坛上通过精彩演讲，从不同角度对汽车网络服务新形态以及中国汽车后市场产业的发展趋势做了深入的探讨。
由中联车盟发起的本次论坛，其主旨是借鉴欧美等发达地区的“车辆行驶保障服务”（所谓“车辆行驶保障服务”即指要形成覆盖全国，响应及时，经济有效的网络服务，为驾车人提供道路紧急救援和人身意外救助，同时辅以一系列的增值服务）此种汽车网络服务新业态在国外的发展，研讨其对我国汽车社会从生产、流通、到售后服务全过程的价值体现，研讨网络服务的构建模式和发展趋势，从而促进我国汽车工业和汽车服务业的蓬勃发展。
中联车盟是中国第一家全国道路救援网络运营商；中国第一家被国际救援机构（ARC）认可的全国道路救援网络运营商；已被金融、电信、汽车等行业广泛接受的全国道路救援服务网络。
作为汽车救援的领军者，中联车盟拥有众多合作伙伴和行业用户：民生银行、中国工商银行、农业银行、光大银行、华夏银行、米其林轮胎公司、中国移动、中国联通、太平人寿、新浪汽车、金山在线、清华同方、大中电器等等。中联车盟以标准化、专业化、人性化的24小时全国道路汽车救援服务，以100%的服务承诺兑现，得到了广大用户的信任和支持。
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