说到汽车的安全性，以上海大众为代表的德系车向来在消费者心目中有着良好的口碑，特别是旗下的途安车型，出众的安全性能为驾乘者提供了出色的保护，是作为家庭用车的首选MPV车型。而本月25日上市的新一代途安，不但秉承了良好的安全性能，并且在原有基础上升级了部分安全配置，为“品智”车主提供更好的安全保护。
●主动安全：ABS+EBD+MSR+MASR+ASR
衡量一款车型安全性能的好坏，主动安全控制系统已经成为了一个非常重要的标准。新途安的主动安全配备了ABS（防抱死刹车系统）、EBD（制动力分配），MSR发动机阻力矩控制、MASR牵引力控制以及ASR加速防滑控制系统等主动安全配置。在同级别的MPV车型中处于领先地位。
虽然缺少了ESP电子稳定程序，但新途安毕竟是一款以大空间舒适性为主导的MPV，在日常驾驶中还是要尽量避免过于激烈的操控，有ASR的保护，日常使用已完全足够了。
●被动安全：四安全气囊+高强度车体
新途安有了出色的主动安全系统的保护，可以最大程度的避免碰撞事故的发生，不过不幸发生车祸的话，车主也不用过于担心，新途安的被动安全同样出色。
安全气囊在安全带的配合下，能对前排乘客提供强有力的保护，新途安全面升级为四气囊配置，增加了前排侧安全气囊，当发生来自侧面碰撞之时，对驾乘者有着更好的保护，大大降低乘客受伤的机率。
另外关于车身强度的问题，在这里我们并不需要争论钢板薄和钢板厚到底谁对安全更有利，笔者想说的是，途安全车采用激光焊接，对加强车体钢性确实有很大的帮助，发生严重碰撞时，车身能有效吸能但驾驶舱不会发生明显形变，安全性值得信任。
还有就是行人保护功能，软质的保险杠能很大程度上降低对行人的伤害，而保险杠后面高强度的防撞钢梁则有着极高的耐撞击能力，行人保护与驾驶舱内的乘客保护两不误。
加载中
