国家信息中心发布的数据显示，2007年中国汽车整车出口量达59万辆，同比增长72.5%，中国已成为世界上第八大汽车出口国。2007年，自主品牌奇瑞汽车出口销量11.98万辆，轿车出口量连续五年位居中国第一，领跑中国的轿车出口市场。作为2007年奇瑞海外销量的重要增长点，上市八年的奇瑞旗云2007年以全年出口36960辆的数字，占据了2007年奇瑞全年海外总销量的30%。07年旗云海外市场销量增长率高达81.58%，验证了旗云2007年因产品竞争力的加强，已经进入了持续高速增长期，也获得了海外市场的极大认可，再夺单一品牌出口第一车的殊荣。

如果说自主品牌汽车在国内还可以依靠一些国民的包容，那么在国外市场，一切则全凭真刀实枪，海外市场无疑是检验自主品牌国际化实力最好的“试金石”。 2007年，奇瑞以“继续坚持开放创新，打造自主国际名牌”为主题，积极开展国际合作，创新合作模式，提升全球竞争力。并与克莱斯勒、菲亚特、量子公司、霍德罗签订了合资合作协议。奇瑞的国际化进程也为针对性地改进旗云产品性能，提高旗云抵御国际市场风险能力，促进旗云下一步进入发达国家打下更坚实的基础。而旗云作为自主品牌中经典的经济型A级车，具有价格经济，油耗经济，使用经济等诸多优势。在同类型产品中，旗云的价格平易近人；在后续的使用中，旗云油耗低，动力性好，备件价格便宜。即使在发达国家，经济型轿车仍然有广阔的市场空间。多年的出口经历，给旗云积累了良好的口碑和人气，目前旗云已经出口50多个国家和地区，并受到了俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及等众多国家消费者的喜爱。

2007年，旗云于海外市场销售的加速发展，原因是多方面的：首先是价格竞争力方面存在优势；第二是整车品质和安全性的逐步升级；第三是海外经销网络扩展顺利。可以说，作为国际化发展的重要路径，旗云海外市场方面2007年的收获，证明了作为国内“新三驾马车” 代表的旗云，已得到越来越多国家地区用户的喜爱，也为中国自主品牌汽车出口探索了一条新路。