朋友们，石家庄双环汽车有限公司生产的CEO，自上市以来凭借大气的造型受到消费者的青睐，更加让CEO引为自豪，感动消费者的是他的安全性，在中国SUV车族里面他的安全性名列前矛。在我身旁就是这款CEO，采用流畅、张扬的线条勾勒出矫健强劲的外型，大气而尊贵，透出年轻的活力和引领潮流的时尚性。他汇集轿车和运动休闲商务旅行等多功能于一身,成为经典风格和现代潮流和谐统一的完美力作。现在让我们再感受一下双环CEO的铠甲车身所给予我们的安全呵护吧！

请看这是双环汽车特意为消费者展示的安全铠甲车体，通过解剖的效果让消费者很直观的看到双环CEO的内部安全构造，以现实的例子说明双环CEO安全铠甲车身在SUV领域里的重要位置。下面我给大家介绍一下：

●先说一下，一盖六门

一盖就是前机盖，看那红色的加强板，有加强机盖强度、不易变形的作用，还有气弹簧支撑机盖，使我们的操作不机械，更加人性化，方便快捷。

六门是侧面4门，后面2门。先说侧面4门，有3道防撞钢架，就是红色的钢架。它既能防止门变形，还会防止门不下坠，这保证了大门开启的灵活与顺畅。最重要的是对乘客的安全保护，他比其他的SUV车型要多1道钢架，安全系数的提高不言而喻。再看后门，上门那红色的倒“L”型加强板，是国内SUV车型中独一无二的，一般的SUV车几乎都是150毫米*80毫米的，而CEO却采用了比一般车大10多倍尺寸，可见在防后撞性上CEO做出了超前的一步。在下面，整块的红色，都是防正后方撞击的加强板，平常的SUV在这个部位的加强板多是块状的，不是整体，安全性较整体来说要逊色很多！CEO的这款设计在业内来说是开先例的。同样的后面撞击，CEO能保护乘客，而其他车型可想而知。

●我们再看一下安全铠甲车身

一般的SUV车都是2层半的厚度，再看看CEO，绿色一层、黄色一层，红色一层，还有最外层银色很让人惊讶，是4层。看到了吗？这种加强板的设计在防撞击上大显其能，在减轻车身重量上也功不可没。像这样的整体骨架，和古代的将士穿的铠甲一样，充分保护着车主的行车安全，可见CEO在SUV车族里面安全性是首屈一指的。

●底盘

让我们看一下CEO的底盘，看，大纵梁，是整体的！我接触的SUV车中，国内是第一款大纵梁是整体的架构，绝大部分越野车都是2截、3截的，而后再焊到一起的，这样就会经常出现接口开裂的现象，给行车造成毁灭性的灾难。而CEO整体的设计，绝对不会有开裂的现象了，安全性和刚性都达到了世界的顶级水平，这就是保证，这也是消费者买车考虑的重要因素。

看一下车身与底盘的固定点是几层的厚度呢？1层、2层、3层、4层，居然4层，比其他车多2层，足够看出在安全事故中，牢固的底盘和铠甲的车身融为一体，成为乘客的保护仓。

●机头的吸能区

看这样的机头设计，在发生正面的强烈撞击后，吸能区会骤然变形，把撞击力缓冲到前方，不会延展到后方的驾驶区，充分保证了驾驶者和乘人的安全。这些是防震系统，吸能的整体区域。

●其他

看外层的钢板的厚度，问了一下工作人员，CEO钢板的厚度是1.0以上。而日本产的车大多是0.4到0.8的厚度，没有超过1.0的，可见安全性又增加一码。倒车镜完全是电动的，而且是人性化考虑的。4个门的拉带，是很厚的，比其他一些车的使用寿命高10倍，这在国内是独一无二的。好了，我们对CEO的安全性有了更加深入透彻的了解，这也佐证了CEO能够率先通过欧洲EEC认证和NCAP认证，成为畅销欧洲市场的主力车型。我们希望国内的自主品牌汽车能够像双环汽车这样，不断的完善自己，增强自己的技术实力，凭借真正的质量与世界巨头比拼高下，见证中国品牌崛起的力量。