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优雅于身、活力在心 东风标致307两厢

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  作为世界汽车设计的先行者,标致汽车的每一款作品在展现美感的韵味之中,将引领行业的先进设计理念融于其中,无论是在外观、安全、动力、操控或是人性化的实用功能,均源自法国时尚前沿的审美品位以及对领先科技的应用所给予的孜孜不倦的追求。

  沿袭着引领潮流的设计、优良的制造工艺以及对高品质的不懈努力,东风标致的产品在中国汽车市场上独树一帜,在这个拒绝平庸的时代中不断突破、不断超越。

  东风标致307两厢的问世将是震撼中国两厢车市场的巅峰之作。优雅、动感的车身将紧紧锁住第一眼的目光交汇;灵活、游刃有余的操控感受将在握住方向盘的霎那打动心扉;行驶在路上,可靠、全方位的安全保护不遗余力,赢得人们的信赖;人性化、智能科技的应用,让舒适的享受全新升级。东风标致307两厢,它的静与动,都是美的象征,是品位的代言,是情感的表达,是与驾乘者心灵的对话。

  东风标致307两厢车的前脸融入了法国标致家族最新美学设计元素,优雅高贵不乏威武之风。大尺寸的进气格栅配以4条平行镀铬装饰条,体现了古典灵感与前卫创新之间的完美平衡。大尺寸立狮标识,无需太多的解释和夸张的渲染,即彰显出标致家族的高贵血统。独立式前雾灯以镀铬装饰包围;狮眼大灯凹凸有致,散发炯炯目光。

  两条沿“狮眼”上方延伸出的优美曲线与车体A柱自然融合,勾勒出1.46 m²的超大前挡风玻璃。优美的弧线再由车顶贯穿至车尾,4.21米的流线车身一气呵成,给人以舒畅的视觉感受。完美的比例、流畅的线条和雅致的曲面锻造大气风尚,让驾乘者能够保持优雅仪态尽享舒适旅程。

  紧凑的尾部设计尽显“狮族”强壮与力量。LED风格的后尾灯采用了镀铬红宝石般的光滑棱镜镜面处理,晶莹剔透。直率生动的9种车身颜色加上全新16''动感铝车轮,平添几分运动气息。

品位 内饰魅力

  东风标致307两厢提供了更为丰富的内饰风格选择,用以满足不同的需求。钛金内饰炫酷动感,象牙内饰温馨明亮。中控台采用上深下浅的双色搭配,以有效限制风挡玻璃的反射干扰。

  “象牙内饰”明暗有序、色彩强烈,营造出舒适的座舱品质。卡塞尔天鹅绒座椅制作精良,手感轻盈;中控面板配以雅金装饰,突显出了对和谐空间层次感的整体把握。

  “钛金内饰”主打色调为黑色,中控和门控周围配以金属质感边框;白色仪表板以及打孔真皮座椅等细节的搭配,带来神秘时尚。

  另外,格调运动座椅包裹了高档真皮织物双重材质,加上铝质踏板,搁脚板和防滑橡胶脚垫,凸现出东风标致307两厢独有的运动气质。

品位 空间魅力

  1.46平方米的大型“前卫”风挡,得益于车身高度的优势以及前角窗设计,配合宽大的后车窗及天窗,有效的增强了车内的通透与明亮,为驾乘者提供宽敞的内部空间。长4.212米,宽1.762米,高1.531米,轴距2.608米的车体由平滑曲线勾勒,不乏视觉效果上的延伸。

  在给乘客提供了良好的车内空间的同时,也赋予了它一个令人意想不到的容积为433升的超大行李箱;时尚的尾箱掀背设计让放置较高的物品显得轻松。更由于后座靠背可以进行1/3-2/3可分式折叠,尾部放置空间可扩大至1440升,充分满足了办公、周末出游等多种需求。

『尾部放置空间可扩大至1440升』

安全 知之感动

  最新博世(Bosch) 8.1版本的ABS+EBD+EVA系统:东风标致307两厢车装备了博世最新8.1版本的ABS(防抱死系统),以确保在各种路面附着状况下的制动都具有精准的减速性、稳定性和方向性

  该系统配备了一个电子制动力分配系统(EBD)以及一个紧急制动辅助系统(EVA),这些系统可以自动地优化制动效果,助你一刹之力。值得一提的是,在减速达到8m/s2时,即出现紧急制动情况下,东风标致307两厢的“危险信号灯制动闪烁”功能将立即启动,以警示后面的车辆,最大限度避免追尾事故的发生。

  ESP电子稳定系统:尽管307车系已具备了良好的道路性能和驾驶方便性,可以应付驾驶者突如其来的驾驶兴趣,但是为了做到尽善尽美,东风标致307两厢在部分级别车型更装备了被誉为汽车主动安全系统 “终极设备”的ESP电子稳定程序,加上防滑系统(ASR)及动态稳定控制系统(CDS)等功能的配合,能有效纠正由于转向不足或转向过度而造成的车身侧滑现象,进而控制发动机扭矩,对车轮进行分别制动,即使在做紧急避让动作时也能保持车身的稳定性。

  前排双气囊+侧气帘+侧气囊(6气囊):东风标致307两厢车还配备了堪称同价位车阵营典范的六气囊。两个正气囊、位于前排座椅外侧的侧气囊为头部、胸部提供保护;两个侧气帘安置在顶蓬挡板中,沿着车窗展开,用来保护前、后排乘客的头部,实现对驾乘人员的“全方位”的安全呵护。

  HLE高强钢板 铁甲保护:延续307车系固有的“骨骼”结构,同样东风标致307两厢也采用了整体钢架“笼式”车身结构。前后纵梁、两侧中央门柱、前门立柱以及A柱均使用高强度HLE钢板,用高强度钢制成的前横梁与车身纵梁通过吸能体相连。发动机舱采用了逐级吸能式设计,在发生猛烈碰撞时,每个吸能体可以吸收6000焦耳的能量,然后将能量传达给车身纵梁,车身纵梁可承受9吨的冲击力。

  另外,东风标致307两厢上还配备了行驶中车门自动落锁、驾驶员安全带未系提醒功能、带限力装置的预张紧安全带、光线感应式电子、防眩目内后视镜及可溃缩式吸能转向柱、车门中配有加固件和吸能衬垫等主、被动安全防护设施,真正带给驾乘者周到、切实的最大保护。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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