今年一月中下旬南方很多省市遭遇暴雪，出现了罕见的低温天气，原打算利用春节期间去杭州玩的计划，也随着天气的变化不断的调整。终于在一月底，听天气预报说春节期间杭州的天气会转好，才又重新计划出游线路，并去奇瑞4S店给我的旗云做了全面的检查，更换了刹车片，加了机油。
2日早上整装待发， 6点起来就发现地上白茫茫的，空中还在飘雪。小区内发动车辆，扫掉车顶，前后挡风玻璃，雨刮器，灯上的雪。小区内没有车辙，好在是自己熟悉得不能再熟悉的道路，缓缓开出小区。上了市区街道，还好街上并没有积雪，一路上，车辆较少，沪闵高架也没有封闭，心中一喜，电话叫齐哥们，一齐朝杭州进发。
一路上冰天雪地，高速两边的绿化挂上雪后景色迷人，但已经没有心情去欣赏美景了，选择好行车道路才是第一。每隔50M就有两个兵在那站岗，随时铲冰。沪杭这时车辆不多，但车辙看上去，只有左边车道由于车辆行驶的次数多，基本上没有雪。所有的车辆都靠这边行驶，大货慢悠悠地走，想要超车，必须选择右边的车道上无雪或是少雪的时候，变道，加速，并线，超过去之后还要选择路况好的地方再变道回来。路面湿滑，刹车的脚感也与平时不同，在一座桥上，前面30米左右有一台面包车的行驶速度较低，看着离它越来越近，试着制动，能感受到旗云AB刹车脚踏板的连续反弹，幸亏反应及时，否则就会造成追尾了。
而在回上海的途中，我的旗云也有几次差点追尾，原因很多，回程因为在雪地上的驾驶技术熟了，所以胆子大了，自然危险程度增加。一是过弯时会不自觉地踩油门，这时的速度有时会冲到50-60码。过弯后突然看见前面塞车或者有慢车，然后急踩刹车，最惊险的一次踩停是距离前车不到60公分，惊得我一身冷汗；再就是掌握不好超车的时机，对前面并行慢车的速度又判断不准，开到离慢车很近时，发现变线超车的时机不好（超车道的车距离很近），只有猛踩刹车一条路了。
春节自驾游，冰天雪地里开着我的旗云出行，往返途中几次险些出现事故，幸而有惊无险。旗云的ABS、刹车系统反应灵敏，在紧急制动中效果明显，急刹时也没有出现甩尾现象，为我的出行保证了安全。我相信如果行前没有奇瑞4S店的细心检查车辆或者刹车片的使用寿命快到期，这次雪天旅行中的追尾事件是难以避免的。
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