作为轻客市场的“常青树”，东南得利卡继大单外销伊朗之后，近日再传喜讯，东南汽车向世界物流业巨头 UPS（联合包裹服务公司) 首批交付 83台符合国Ⅳ排放标准的得利卡。作为国际递送标杆的UPS是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，从2005年开始已陆续批购200多辆东南得利卡为中国快递服务，此次UPS的批量采购，再次彰显东南得利卡的独特魅力。
东南得利卡一贯以整体性能优越、质量稳定、性价比突出而享誉轻客车坛，据了解，UPS多年来一直与东南汽车保持着稳定友好的合作关系，东南得利卡良好的性能及服务是UPS再次大单批购的主要原因，而此次批购，也成为自主品牌得到国际知名企业认可的又一力作。
一直以来，行业大客户批量采购车型，是对汽车厂家产品和服务实力的考验，这缘于行业大客户在产品性能、质量、价格、售后服务方面的审查和筛选环节更加严格。据悉，东南得利卡整车环保性能也是此次UPS批量购车的主要考虑因素之一，根据北京市“十一五”环境规划，国务院批准北京市自今年3月1日起，分两个阶段实施国Ⅳ排放标准，凡是注册登记北京牌照的轻型点燃式发动机汽车，即最大总质量3.5吨以下的乘用和商用汽油车，率先实施国Ⅳ标准。而就在此前，东南得利卡成为首批通过2008年北京环保局国Ⅳ排放标准的轻型汽车，既展现了自主品牌的技术实力，同时也为此次UPS批购打了张漂亮的环保牌。
东南汽车高层认为，社会责任感是企业形象永远的镜子，长期以来，东南汽车紧跟国家环保政策步伐，大力倡导燃油性能并付诸于车型引进与自主研发中。
业内人士表示，在2008北京奥运会与提倡节能环保的大背景下，国际快递巨头购符合国IV排放标准的东南得利卡，不仅是自主品牌走向国际的又一力作，同时也是东南自主品牌为北京奥运服务，为中国环保尽力的典范。
●关于东南汽车
1996年，最大的海峡两岸合资汽车企业---东南汽车正式投产，十一年来东南汽车不断发展，生产车型逐步涵盖轿车、MPV、RV以及轻型商用车。2006年 4月12日，世界五百强企业---日本三菱汽车正式入股加盟东南汽车，双方建立更为紧密的战略合作，入股后福建省汽车工业集团、台湾中华汽车、三菱汽车分别持有东南汽车50%、25%、25%的股份，在走向国际化发展的同时，东南汽车坚持自主品牌建设，一期投资近亿元的东南汽车研发中心也已在2006年上半年投入使用，这是东南汽车加强自主创新、自主研发，引进国际技术力量，更好地建设自主品牌的重要里程碑。至此，东南汽车生产的产品系列分别有：自主品牌“东南得利卡”、“东南富利卡菱动”、“东南菱利”、“东南菱帅”；国际品牌有 “三菱戈蓝”、“三菱菱绅”、“三菱蓝瑟”、“三菱蓝瑟运动版”以及与克莱斯勒集团合作生产的克莱斯勒大捷龙、道奇凯领。东南汽车的发展历程，一步步印证了“鹏起东南、飞翔世界”的东南汽车发展目标。
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