北京车展上，东面和西面的4号馆可谓豪车云集。但东面和西面的豪车展馆还是有区别的，其中最明显的一点就是环保态度上的不同。

（上下两款顶级豪车，是笔者在北京车展现场附近偶遇的）

动辄百万元甚至数千万元的豪华车济济一堂，让不少车迷们大呼过瘾，而车商们更是笑不动，因为这些展台上的车在车展结束前都会名车有主。

不过，东面馆中的豪华车虽然堪称人类最顶尖的豪华车型，但是这些车型的展台布置到车型本身，全部是以奢华和超级动力为卖点，而与整个车展主题“梦想和谐新境界”则显得有点格格不入。

确实，这些动辄数百万元的车型油耗水平从来不是他们要考虑的范畴，因此百公里动辄数十升的油耗也就“熟视无睹”了。直接一点说，在这样一个能源紧缺的时代，超级豪华车们的生存法则似乎还停留在过去，即“越顶级、越奢华就越好卖”的时代。而节能环保似乎与他们从来都没有关系!

西面的馆区内也是豪华车型，只不过他们是离消费者最近的豪华车，比如奔驰、宝马、凯迪拉克。售价都在数十万元起步，顶尖车型也不过1、2百万，但他们似乎更有环保意识，除了各种豪华车之外，都开始向替代能源和节约能源的新技术车型发展。比如宝马X3混合动力、7系列的氢动力车型、凯迪拉克Provoq氢电池、凯雷德混合动力以及奔驰的混合动力和电池车型，而且他们都将新能源车型作为车展的重点主题来推广比如凯迪拉克的“绿动未来”主题。