与轿车满足人们日常的需要不同，跑车是一部追求速度快感的机器，一方释放自我激情的沃土。也正因如此，在人们心目中，跑车散发着无穷的魅力，也成了厂商、用户与车迷共同的情结。拥有英伦血统的MG TF到来，将萦绕多年"跑车梦"点化成可触摸、可感受的现实。作为中国第一款真正意义上的量产纯跑车，MG TF在动力性和设计理念方面处处体现着真正跑车的精髓。
跑车"神"是什么？精髓何在？成为一款真正的跑车必须满足三大条件：采用两门的车身结构形式，即跑车B柱均采用隐藏形式；发动机功率强大，加速性能卓越，拥有出众的最高时速，发动机中置后轮驱动（MR）。
在外观上采用两门的车身结构形式，并不难以做到。作为经典跑车，MG TF远远兑现了跑车在外形上的要求。其亮丽的造型使MG TF在任何一条道路上都会成为行人目光的汇合点。MG TF具有锐利的车头，前大灯设计展现出现代跑车摄人的锋芒，四槽式前脸设计简洁动人；车身极具动感，整个车侧勾勒出MG流畅锐利的个性化线条，整装待发；尾部设计饱满；剑锋式侧进气口为中置发动机专用、镀铬油箱盖和双排气管、红色刹车钳运动十足，画龙点睛。在MG TF身上，不难发现经典的结构：敞篷车顶，使驾驶者与大自然亲密接触，体验跑车真正的人车合一；双门双座，布局合理，实用方便。在并不刻意之间，MG TF已把跑车的外在特征表露无遗。
任何跑车迷都会告诉你，完成0-100km/h的加速所需的时间，是判断跑车与非跑车分水岭之一，也是衡量跑车高下的重要标准。作为真正的跑车，MG TF在动力方面堪称完美。这要得益于它那颗动力澎湃的心--一款上乘的合金发动机。这款先进的1.8升N型发动机，采用四缸16气门设计，具有尺寸小、重量轻、动力充沛等特点，最大功率可达135马力。当驾驶者踩下油门踏板，发动机立即发出低沉的怒吼，强大的动力输出驱动汽车在8.2秒内完成0-100km/h的加速。不难想象这样的场景：速度比拼中，当其它车还在心急火燎地加速的时候，MG TF已脱颖而出，遥遥领先。
在MG TF的血液中饱含着对风驰电掣的渴望，也将其真正跑车的身份彰显出来。MG TF采用了跑车典型的布局--发动机中置后轮驱动（MR）形式。基于这一布局，后轮负担55%的车身重量，配以更宽的后胎，再结合MG TF的后轮驱动形式，在行进时达到了最佳平衡及最大牵引力，跑车的超强操控性得以体现。值得一提的是，后轮驱动形式是成为真正跑车的必要条件之一。这种形式使得转向轮与驱动轮分离，各司其职，负荷分布均匀，较好的高速稳定性由此产生，转弯的灵活性也明显增加。这种驱动形式使方向盘对于驾驶员的动作反映灵敏、准确，强化了驾驶操控乐趣。悬挂方式也体现了MG TF对操控性能的追求。前悬挂采用F1赛车技术的双叉臂独立悬挂系统，横向刚度大，转向更精确；后悬挂则采用了多连杆式独立悬挂，增加了转弯时的稳定性。MG TF令每一个转弯都平稳而灵活。
标准的跑车转向系统也在印证MG TF的典型跑车身份。先进的电动助力方向盘（EPS），较之于传统的液压助力方向盘具有极佳的响应和精确的定位，扭力均匀，使MG TF在大幅度操纵和高速行进时都能保持稳定，安全性、节能性俱佳。
作为一款能够带来高速体验的跑车，MG TF也对驾驶者呵护备至。其安全性足以与沃尔沃比高。配以防抱死刹车系统、制动力分配系统等主动安全装备及刚性车身、安全气囊系统、包覆型运动座椅等被动安全装备，在国际权威的NCAP碰撞测试中，这款跑车星级高于很多以安全著称的国际名车，其侧面碰撞级别相当突出，能够在瞬间化解突来的撞击力。
MG-TF可以说具有一般跑车所不具备的舒适性装备。完善的专备组合包括遥控中控门锁、可调方向盘、加热反光镜、一触式电动门窗、自动CD换碟机、高级音响及尾箱照明等等，让轮子上的生活更为舒适。
在"跑车时代"已然到来的喧声中，目前诸多号称跑车的车型，在引发一阵躁动之后，难逃被识破的命运。而秉承着堪称经典英伦跑车血统的MG TF，无论用任何跑车的标准衡量，其第一款真正的跑车的地位都毫无疑义。MG TF闪亮登场之后，货真价实地向我们揭示出跑车的内涵，实现众多跑车迷激情与速度的梦想。
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