最近,上海正在举办一场名为地球之夜的现代艺术展览。在展馆,一辆大型SUV凯雷德“一头扎进”一个巨大的黄色气球中,这个名为“德国焦虑”的场景吸引了大量观众驻足,也正是从这个让人“看不懂”的画面中,人们开始逐渐了解到原来还有汽车装置艺术这个新事物。
用凯迪拉克为道具的汽车装置艺术
是的,汽车装置艺术很玄很奇妙,他在中国的出现也预示着中国的现代艺术正迅速的与新兴的汽车产业结盟,也为中国汽车文化注入了新的内涵。虽然凯迪拉克这类品牌与艺术结合的历史悠久,但在中国,这样的结合才刚刚开始,汽车这个20世纪的伟大发明正从高高在上的奢侈品而逐渐渗透进中国人的生活中。
其实,装置艺术由来已久。早在上世纪六十年代,一群年轻的艺术家开始利用空间、物件、色彩、图案的随意组合来表达某种复杂的感受或情绪,这就是最早的装置艺术。之所以说它复杂,是因为很多时候连作者自己也不知道自己要表达什么,所以这注定是一种抽象的艺术形式。
当千姿百态的汽车遭遇抽象的装置艺术,会产生什么样的艺术效果呢?我们一起来慢慢欣赏——
黑暗中的橙色“孔明灯”,令汽车看上去仿佛天外来物
澳门街头的汽车装置艺术,旧宝马上插满电视机,牛的是它们全都在正常播放电视节目!
这个看上去只是一辆车贴在墙上而已,可它获得了2005年英国最富争议性的当代艺术奖——特纳奖,作者是38岁的装置艺术家西蒙•斯塔林(SimonStarling)。
雪铁龙的装置艺术,活象一场离奇的车祸
德国艺术家在上海的杰作:黄色大球压迫着小山一样的凯雷德,意寓现代人承受着环境的重压。
人们把警车掀翻在地,告诉别人那是艺术
貌似施工现场,实际上它是艺术作品。要不谁会费那么大劲把那么重一辆车吊在半空中呢?
装置艺术的核心在于想象力和社会形态的结合,而汽车装置艺术则将汽车作为一种绝妙的道具,由于汽车体积大重量不小,因此利用汽车做装置艺术确实是一门“要花不小力气”的现代艺术门类。