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江淮宾悦苏州45台交车仪式隆重举行

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  6月9日,江淮汽车公司在苏州举行了隆重热烈的交车仪式,将45台江淮宾悦交付苏州市三大企业手中,这是江淮宾悦继获得武钢集团和丹阳四大企业各100台和81台采购、中国人保、中国移动等系列团购定单后所获得的又一团购,也是江淮宾悦首次获得江苏省主流企业的青睐和认可。

  “从低端切入,依托低价策略,留下低档形象”,自主品牌从一开始就深陷在“低端—低价—低档”的恶性循环之中。然而,在自主品牌与外资品牌的市场博弈中,不可持续的恶性循环终将溃于关乎存亡的玄关,自主品牌集体向上的突破也将始于可以燎原的个案。

  2007年4月,江淮首款中级轿车宾悦亮相上海车展。现在看来,宾悦轿车度势而出,“树立自主品牌轿车新标杆”战略目标的梯度实现,正在有力驱动江淮汽车“创新发展自主品牌,振兴民族汽车工业,成为世界一流汽车厂商”使命的实现。

  通过首款宾悦轿车,我们看到了江淮以我为主,整合全球资源,树立自主品牌轿车新标杆的造车路径。

  2007年11月18日,江淮宾悦在全国60个城市近百家4S店陆续投放市场以来,截至目前终端销售已突破6000辆,创造了同级别自主品牌轿车上市销量的最好业绩,并宾悦轿车屡获政府部门及武钢集团、汇源果汁、机械工程第四设计研究院、中国人民健康保险股份公司等大型企事业单位的团购订单。用户体验证明:江淮宾悦已经树立起自主品牌中级轿车新标杆。

  然而,不仅仅是江淮宾悦突出的市场表现,2007南方都市报年度车坛奥斯卡自主品牌车型大奖、2007东方汽车设计自主设计奖、2007年度羊城车坛风云榜最受公众喜爱的车型、2008汽车之夜最佳自主品牌新车奖、搜狐汽车年度大选网友首选自主品牌新车奖、亿万网民心目中的最佳节能环保车型等数十项来自行业内的荣誉,再次证实江淮宾悦“自主品牌中级轿车新标杆”称谓。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    测试文章:驾驶偏舒适刹车需改进!测试宾悦2.0 MT
    评测编辑-韩路:

    宾悦走得是性价比路线,大气的车身让他很符合中国用户对于低价中型车的期望,就冲这点就应该力挺它,但是品牌认知度还是需要培养和积累的。

    评测编辑-王苦公:

    宾悦这种大而全,价格又便宜的车国内有不少。试车之前对它并不太在意,但试过之后发现它的卖点不仅仅是花小钱买大车。厂家在很多地方都很用心,关注细节,值得表扬。厂家有这个态度就足以得到一个较高的分数。

    评测编辑-孟庆嘉:

    还真是别小看江淮宾悦,这款车能够给人特别大的惊喜!足够气派的外观,足够大的空间基本令你无法在这个价位和级别中有何挑剔,内饰的磨具与细节设计也比较到位,作为自出品牌的新生力量,我们确实应该对它给予表扬与支持!

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宾悦

指导价:8.88-14.98万
级别:中型车
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