目前，市场上新车上市的好戏可谓是天天上演。新车上市量已经超过100款，中高级市场更是其中的一块大蛋糕。同质化无可避免地成为当今市场发展的最大特点与问题。这在中高级市场更为明显，无论是外观造型、风格倾向，还是配置装备，都逃不出同质化竞争的怪圈。
● 关键词：核心竞争力
“核心竞争力”一词运用在汽车领域，普遍可以理解为一款产品是否具备能够让消费者促成购买的核心要素？归根到底就是要满足顾客的使用需求，产品具有顾客认可的使用和实用价值且不被竞争对手模仿，要具有独特的单一性。
● 核心竞争力：底盘
你敢把你的家底“抖”出来，公布于众吗？笔者认为，相较于外型等元素，底盘技术更难以模仿，底盘无疑是同质化竞争中最后的王牌。纵观目前汽车界，鲜有象MG 名爵从一开始征战中国市场，即敢向消费者“摊牌亮底”的！MG 名爵之所以敢这么做，正因为底盘是她核心竞争力的有利资本。
以MG 7为例，采用独创的自适应底盘系统，经英国著名底盘调校中心莲花亲自调校。顾名思义，“自适应式”即自己适应道路环境——根据路面不同状况，主动进行相应的适应性调节，提升车子的操控性和乘坐舒适性。紧凑型麦弗逊式独立前悬架，结构紧凑，重量轻，配合转向轮定位和前束调节使的转向的响应更加准确快速；横向稳定杆提高了车身的扭曲刚度，减少车辆过弯时的侧倾，行驶更加稳定。独创性Z型纵摆臂双横臂独立后悬架，具有优异的减震性能和柔和的过滤震动系统，减震器和螺旋弹簧的分开布置，使的乘坐空间和行李箱空间更加宽敞；车辆在直线和弯道行驶时更加稳定，乘坐更加舒适，大大超过了同级车的操控性能。
同质化竞争的出现，表明“真正的竞争”时代已经到来，是中国汽车市场趋向成熟的表现。对于汽车厂商来说，有没有核心竞争力是一个很大的考验！MG 7除了拥有强大升功率的赛车级发动机外，独创的自适应式底盘系统，为其核心竞争力的加强增加了浓厚的一笔。
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