未雨绸缪，这条古训很大程度上还在决定中国人的购买习惯。买车尤其如此，特别是A级车，作为工薪阶层的消费品，不像对跑车那样要求功能单一，而是最好能够宜商宜家，载人装货，因此“大空间”的车备受中国消费者的欢迎。然而并不是个子大就意味着大空间，如果空间利用不合理，仍显局促狭小。在空间利用方面做的最好的A级车莫过于奇瑞A5，在“榨取”空间而又不损失驾乘舒适感方面颇有独到之处。
严格意义上说，这款车的尺寸和轴距已经超越了普通A级车的定义，几乎接近于B级车。正常来说A级车一般指车长4.3～4.6米，轴距在2.4～2.63米之间的车，B级车车长在4.6～4.9米之间，轴距在2.63～2.9米之间的车。而奇瑞A5的车身尺寸为4552/1750/1483mm，轴距2600mm，车长和轴距几乎接近B级车的定义，属于真正意义上的“A+级轿车”，正是这种大尺寸造就了奇瑞A5宽敞的内部空间。
而奇瑞A5的弧顶设计也为其实现了“大空间感”。奇瑞A5的外观设计沿袭了欧洲流行的“Sky-line天穹”造型，这种类似于“甲壳虫”的设计，用流畅而富于动感的线条不但造就了气派时尚的外观，也通过拱起的弧线营造了一个宽敞的驾乘空间，头部空间更充足，同时也提供了更为开阔的视野。
在考虑空间时后备箱的容积是最主要因素，其大小直接决定了拉货载物的实际效用。奇瑞A5 483L的超大容积在同类车型中可算是首屈一指，可以装载比其他车型更多的物品，这可能也是这款车最大的用户群体是私营业主的原因。此外，A5的后备箱开口宽敞，存放大件更方便，使其实用性更加突出。值得一提的是，A5的行李箱可以不用开车门而使用遥控钥匙进行开启，这一人性化的设计在实际使用中是十分有用的。
此外，在内饰设计上奇瑞A5充分进行了有限空间的最大化设计，采用嵌入式、隐藏式等多种设计手法，最大限度的“榨取”空间，如前排扶手箱内的隐藏式储物盒、前顶内置眼镜盒、车门超大内置储物盒、大容量手套箱等多样化的存储空间设计，而米色内室设计能达到最大化的视觉延展效果，所有这些让车内狭小的空间充满丰富的想象和惊喜，这些细致入微的设计不但让车内空间利用率最大化，也为车主提供了一个有序整洁的环境。
空间虽然不能作为决定购买的第一要素，然而大空间带来的舒适和实用却使车本身的魅力陡增，因此来自于汽车空间改革的一场“革命”愈演愈烈，奇瑞A5的大空间设计正好顺应了这股潮流，受到了广大消费者的欢迎，也因此成为了A级车市场“空间革命”的“标杆车型”。
加载中
