当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

从R8赛车手到奥运健将,超级变身!

收藏 举报/纠错

  最近在朋友圈子里提及率最高的,要算是奥迪奥运倒计时品牌体验活动了。活动不仅包含了奥迪驾控之旅的精彩体验项目,还有意想不到的“奥运”体验!

  荣幸受邀,朋友们都艳羡不已。

  奥迪全系的驾驶体验非常难得,尤其是以全副武装的赛车手形象驾驶R8超级跑车,那种风驰电掣的速度,卓尔不群的动力表现,以及忘我的激情释放,想起来就异常的亢奋。

  还没完全从R8赛车手的角色中走出来,更精彩的奥运体验马上开始了——高科技的模拟系统,真实的奥运竞技体验,让我们这些平常都西装革履、面容严肃、以脑力活动为主的人好好活动了一下筋骨,焕发出更大的活力。

         『难度不亚于真实场景下的皮划艇项目体验』

  还有装置真正仿奥运积分的击剑体验,在追求真实感的同时又不失高雅的气质,深受大家的喜爱;这次总算没让我失了面子,成绩还相当不错!

  晚上,来到“奥迪吧”,随处可见的奥迪元素,时刻提醒我,为什么这里是如此的与众不同!!

  大厅里还陈列了北京2008年奥运会祥云火炬,绝对的惊喜!激动的心情难以言表,只是不知道这是不是奥迪Q7护航车队送上珠峰的那一支?没想到,刚刚变身奥运健将,又有机会体验一下当火炬手的感受了!
 
  在楼上是被朋友津津乐道的雪茄吧和红酒吧,准备果然周到,全神贯注的体验了一天,到了坐到椅子里的一刻才感觉到一丝疲倦,点燃一根雪茄品一口红酒,顿觉轻松。

  红酒雪茄司空见惯?可这个高尔夫体验和苹果的机器却是我想要的,漂亮、简洁,现场做了自己白天拍的照片,很牛!

  临走,穿过有奥迪奥运倒计时的中式长廊,回望玻璃幕墙背后的精彩,想着,奥运会就要到了,我这个赛车手兼奥运健将该做些什么呢?
 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.41 37.13 --
    测试文章:这就是超跑!测试新R8 V10 Performance
    评测编辑-张郁达:

    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

  • 奥迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.70 35.60 --
    测试文章:最简单的超级跑车!首测奥迪R8 4.2FSI
    评测编辑-韩路:

    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

最新文章
加载中

奥迪R8

指导价:暂无报价
级别:跑车
询底价