今年以来，无论南方还是北方，暴雨甚至特大暴雨都时有发生，强降雨造成路面积水影响到车辆行驶，甚至熄火的报道不时见诸报端。如何在雨中顺畅自如地前行？又如何保证雨天行车的安全呢？此时，海马汽车进行了一次涉水试验，由海马汽车Z1车队美女车手黄栩羽亲自驾驶海马3运动版通过深度涉水试验，为传输雨天驾驶技巧做示范。
一般而言，涉水试验都是一些SUV的车型和专用车辆在进行，而对于中级车则少有尝试。而海马3在日前的深度涉水，一举通过51cm的深度试验，验证了海马汽车自主品牌产品海马3的高品质，海马3产品的高密封性和高通过性的优势显露无疑。
技巧一：低速行驶
汽车涉水行驶前，必须仔细查看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。刚刚通过深度涉水的美女车手黄栩羽深有感触的表示，如果一定要驶过较深的水流，应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。俗话说“紧沙子，慢水”，在通过深水区时挂一档，将油门踩到底，慢慢通过才能保证在水域的安全行驶。
汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。海马3搭载海马汽车自主研发的HA-VIS-1.8高性能发动机，装配了业界先进的BOSCH EMS发动机电脑管家，与VIS可变惯量进气系统技术相配合，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。先进的发动机技术保证了海马3低速状态保持高扭矩状态，顺利通过积水地段。
而海马3国际一流的生产制造工艺则海马3的整车生产过程中融合了当前国际上先进的轿车平台技术，在车身结构优化与安全性、动态驾驶稳定性、零部件可靠性、生产制造先进性等方面同步国际并达到国内一流水平，生产制造中更是采用激光在线检测、空腔注腊等先进工艺，保证了车身的高密封性。同时，发动机点火装置的合理化设计，上进气口的较高设计，用心良苦而又丝丝入扣的细节追求，保证了海马3车身的高密闭性，即便水面高过车门也能保证车内“滴水不漏”。
技巧二：精准操控
行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点。在雨中行驶，主要要领是早处理情况，一切动作要轻手轻脚，避免急剧动作，防止车辆失控，而这就需要更为精准的操控。
海马3采用了麦弗逊独立前悬、E-TYPE多连杆式后悬的四轮独立悬挂系统，经过英国莲花公司的专业调校后，不但具备了在高速行驶状态下操控的稳定性和灵活性，而且就算是在低速状态下，灵敏而精准的操控感受将通过方向盘准确的把路面状况反馈给驾驶者。
除此之外，即便是在雨天驾驶过程中出现了危险状况，海马3的安全车身设计也能最大限度的保护驾驶者的安全。海马3的安全系统由MSP多重被动安全防护系统、ASP主动安全防护系统、行人保护系统和车辆智能电子防盗系统等组成。采用大型保险杠吸能系统（MAIDAS）及3H高刚性结构车身，在欧洲完成了严格的碰撞试验，完全达到欧洲法规所设定的安全标准，保证了海马3安全性与可靠性。同时，海马3运动版装备的4W－ABS＋EBD制动系统、前智能型SRS双安全低压气囊及预紧式安全带等安全配置同样在危急时刻发挥强大的保护作用，令驾驶更加可靠安心。
虽然安全驾驶是每个驾驶者都必须遵循，但是如果您想体验一把雨天狂飙的刺激，海马3优异的运动底盘和精准的操控性能也完全能够满足您的要求。当然，除非是专业人士驾驶，普通车主最好还是能谨慎驾驶避免发声不必要的危险。
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