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钜惠万元 比亚迪F3发动“金牌攻势”

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汽车之家 比亚迪 比亚迪F3 1.5 白金豪华型GLX-i

  一枚枚意料之中的金牌让五星红旗不断映红北京的天空,海外媒体惊呼,“中国运动员的金牌攻势打响了”!而在硝烟弥漫的汽车市场,各路英豪也在激烈的竞技中冲击自己的目标金牌。

  8月20日,比亚迪汽车发动钜惠万元的“金牌攻势”,率先拉开中级车市秋季营销大战的序幕。即日起,比亚迪对部分热销的F3车型实行价格优惠,F31.8L尊贵型市场售价由原来的95800元优惠至85800元,优惠幅度达万元之巨。火爆热销的F3白金版实用型售价也从原来的59800元优惠至56800元,优惠幅度达3000元。而F3系列车型中F3白金版豪华型原本就具有超高性价比,则不在此次优惠范围内。

 F3车型

白金版实用型

白金版豪华型

1.8L尊贵型

原指导价

59800

70800

95,800

现指导价

56800

70800

85,800

优惠幅度

3000

----

10,000

  比亚迪方面表示,此次大幅优惠活动是为了更多地回馈消费者,使F3在外观金牌、品质金牌、配置金牌、节能金牌、服务金牌的基础上进一步提升性价比金牌的含金量,继续卫冕“超值金牌”荣誉,向销量金牌冲击。以更好的品质,更高的销量,更快的发展成就F3世界级英雄车的地位。

  外观金牌

  比亚迪F3前脸、腰部、尾部形成极好的呼应,外观硬朗质感,并富有亲和力。向上内缩的侧窗和浅弧形车顶注入了动感元素,而鼓胀的腰身为F3植入了稳重感,身材看上去更加丰硕圆润。整体朴实平整没有夸张的线条修饰,和谐匀称的三厢车造型,精准地打动着目标消费者。

  F3的外观模具生产线来自知名的日本狄原公司,并且全程的车身检测工作也由专门的工程师把关。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线,漆面鲜艳,富有质感。目前,国内拥有这条喷涂生产线的仅有上汽大众等极少数厂家。

  品质金牌

  汽车技术涉及系统工程、人机工程、计算机技术、测试技术以及概率、统计、运筹、物理等多种应用科学。对于消费者而言,汽车可靠性所反映出来的核心问题,不仅仅是汽车安全性,而是汽车的整体质量品质。影响汽车品质的因素中,最主要的有两点,一是在研发过程中的技术开发设计水平,二是在制造过程中的工艺制造水平和质量保证能力。

  “方向错了,后果很严重;方法错了,过程很痛苦”,产品设计主导着品质的方向,工艺水平则是品质把关的方法。比亚迪从产品设计到生产过程,再到产品检测中的一丝不苟,既能很好地把握品质方向,又能掌控过硬的品质保证方法,所有这一切的组合铸就了F3的“国际品质”。市场销量就是对F3金牌品质的绝好回报,现在,F3全国累计销量超过了20万辆,月销超万辆,成为国内最畅销的中级轿车。

  配置金牌

  通常,在价格相近的情况下,汽车配置越丰富性价比就越高。比亚迪F3座椅采用做工细腻的日式设计,搭配防滑高级打孔真皮面料,配以6∶4分割式后排座椅提高了整车的品位。方向盘左下方的多功能按钮,在提供换曲、音量调节功能之外,还配备有静音按键,方便驾驶者在开车过程中接听电话。电子遥控及儿童安全锁、电子防盗、前、后阅读灯、CD音响系统(带MP3接口)、电动天窗、带中文方向显示的防眩目内后视镜,应有尽有的实用配置足以让驾驶者享受温馨动感的驾乘乐趣。

  比亚迪F3模具采用一体冲压侧围技术、3H高刚性车身的安全笼结构,四轮ABS(带EBD)蝶刹、SRS双安全气囊、 倒车雷达、后风挡玻璃电动除霜装置、安全带未系警示、高位刹车灯等超越同级车的安全呵护为这枚配置金牌增色不少。

  节能金牌

  比亚迪F3上市以来,出色的节油表现一直是消费者最为认同的性能。去年9月,比亚迪趁热打铁,强势推出F3白金版,进一步拔高产品性价比优势的同时,低油耗的经济性更加突出。在去年底结束的“2007中国节油群英会”上,F3白金版以百公里油耗2.576L的惊人成绩夺得北京、广州、重庆、成都分站冠军及全国总冠军。岁末,该款产品更赢得“中国青年喜爱的绿色环保汽车”荣誉。受到热烈追捧的F3白金版,成为比亚迪创快速突破20万辆销售奇迹的主力功臣。

  服务金牌

  汽车服务是消费者最需要的,也是汽车厂商抢攻市场的战略高地,赢得了服务,才能赢得市场。精诚服务是比亚迪快速巩固已拓展市场的法宝。F3上市以来的两年多时间里,比亚迪从100家左右的单一维修站,发展到100多家4S品牌店和500多家一级服务店,加上遍布全国的二三级网点,比亚迪的售后体系已经渗透到每一个细分市场,这对消费者来讲,服务的快捷性和便利性已经得到了充分保障。

  比亚迪用户能享受到的服务回报是相当丰厚的,厂家不但提供季节性的免费常规服务,而且也有丰富多彩的特色服务。服务更多了,口碑更好了,销量更高了。在服务-口碑-销量的良性循环中,比亚迪已经营造出了快速攫取市场的和谐“食物链”。

  比亚迪F3上市两年多以来,一直以高品质、高性价比和高信任度捍卫着“超值金牌”的地位。创下快速突破20万辆销售传奇后,又发动强劲的“金牌攻势”,比亚迪F3冲击月销两万、成就千万辆级别英雄车地位的冲锋开始提速了。 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    比亚迪的产品总是关注度比较高的车型,这次的自动挡还算一款比较符合市场的产品,不到8万可以买个代步的紧凑型自动挡车是个不错的选择。只不过我们仍然比较遗憾的在新推出的自动挡身上看到之前BUG的遗留:没化妆镜、无后雨刷,让人遗憾。

    评测编辑-王苦公:

    自动挡的F3-R填补了产品线的一个空白,拓展了潜在用户群。不过就产品本身来说,它和手动车型并没有太大的区别,而在自动变速箱和发动机的匹配方面,它也只是做到了“能用”,而不是“好用”。如果只是想要个经济实惠在自动挡车型来代步还可以考虑。

    评测编辑-孟庆嘉:

    尽管比亚迪F3-R 1.6AT在外观上仅仅改动了进气隔栅,但我对此还是非常认可且知足的,毕竟这也是个很有心意的改进;对它的动力方面我实在不敢恭维,本来就不强的发动机再配上4AT变速箱,只能说是简单、够用。相比之下,我还是推荐1.5MT车型。

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    比亚迪F3-R给我带来了一些惊喜与失望,文章里写的很清楚,我们要给予努力做功课的国产厂商最大的支持,但是对于产品方面的细节,我还不是很满意,女友那句:“没化妆镜我不考虑这车”真是让我印象太深刻了,这就是赤裸裸的用户诉求,这么一个细微配置就决定了几万元的决策。

    评测编辑-王苦公:

    可以说比亚迪F3-R的“混搭”造型比较成功,对此我们还是给与肯定的;该车内饰的整体感觉比较不错,细节之处还有很大提升空间的。我喜欢的是F3-R对“大面儿”上的足够照顾,而不满意的是日常使用的配备还不完善。价格优势固然重要,但是对产品的定位与质量追求一定不要丢。

    评测编辑-孟庆嘉:

    比亚迪经过几年时间的积累,产品愈发趋于成熟。厂家充分揣摩消费者心里,F3R的配置比较丰富,而且都还算实用。受限于价格原因,内饰的材料很一般,但好在装配还比较细致,整体看上去也找不到什么大毛病。来自三菱的4G系列发动机在国内比较常见,动力够用。底盘及悬挂厂家还需积累经验,希望今后的产品能够有所提高。

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比亚迪F3

指导价:4.39-9.58万
级别:紧凑型车
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