克莱斯勒MPV屡获殊荣的配置主要有：燃油经济动力系统、双碟DVD娱乐系统（图一）、创新的Stow ’n Go® 超灵活座椅系统（图二）和 Swivel ’n Go ™ 乘坐及装载系统（图三）等

创新、多功能性以及无与伦比的实效性使克莱斯勒持续成为MPV领域领导者

优良的产品内涵源自于对完美的不懈追求。就像可口可乐®拥有顾客喜欢的软饮料配方一样，过去25年内，克莱斯勒也不断对全球消费者一直依赖的MPV“配方”尽善尽美。

图一：双碟DVD娱乐系统

上世纪70年代后期，克莱斯勒的设计师和工程师们着手通过改进一款早期成功的车型——道奇公羊（Ram）大型乘用厢型汽车，从而创造一个新的汽车细分领域。

图二：Swivel ’n Go ™ 乘坐及装载系统

当时，克莱斯勒通过在大型厢型汽车上提供一些轿车的配置（如电动车窗、电动车锁、电动座椅、后窗玻璃除霜器以及尖端的音像系统）已成为这一领域的领头羊。而通过在尺寸较小的厢型汽车中提供更多轿车元素，汽车制造者们开始构思着创造出能够与旅行车竞争的车型。

图三：Stow ’n Go® 超灵活座椅系统

大型厢型汽车由于车身过大无法适应于标准规格的美国车库，所以克莱斯勒的设计师和工程师们决定新车的车身大小应可容纳于车库中。通过前置引擎、前轮驱动，克莱斯勒设计师和工程师们创造了可便捷出入的低跨入高度以及舒适的座椅。

图四：双侧电动滑门

为确保乘客使用的便利性，克莱斯勒设计了侧滑乘客门（图四）。门宽度可达30英寸（76厘米），相当于标准的房屋门的宽度。

克莱斯勒的第一个MPV项目花费了6.6亿美元。对于将永远改变家庭运输模式的“神奇旅行车”来说这笔费用是很少的。这一神奇车型的生产开始于1983年11月加拿大安大略省温莎市。

25年后的今天，克莱斯勒的“inside out”配置依然是衡量其它MPV的标准。全套的配置使每一代克莱斯勒和道奇MPV处于市场的最前沿。

在MPV领域的创新对于克莱斯勒的成功是非常关键的。凭借超过65项MPV行业首创和长约30年的MPV开发经验，克莱斯勒屡获殊荣的配置必将更加优化。