一部SUV怎样才算完美？激情豪迈的驾驶体验是一个最基本的诉求，宽敞灵活的空间，舒适的乘坐享受也是不可或缺的元素。当然，外形也不能太张扬，商务和休闲需要得到完美的平衡。
这种堪称全能的SUV，其实就是丰田全领域（Crossover）SUVHighlander汉兰达。
定位中高端的丰田全领域（Crossover）SUV汉兰达，融入了轿车、SUV、MPV在舒适性、操控性、空间便利性等各方面的优势，解决了轿车空间不足、纯SUV太张扬强悍、MPV太大太笨重的诸多问题，满足消费者全面的需求。
在丰田SUV产品体系中，Highlander汗兰达系列是仅有的两款称为CUV的车型之一。CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，即是以轿车底盘为设计平台，使用承载式车厢，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。
跨界全能
“Crossover风潮之所以能成为目前汽车业界的一种流行趋势，完全是因为其一车多用的跨界风格而受到消费者的欢迎。”业内人士认为，作为一款定位于“全领域”的SUV，汉兰达集合了SUV、轿车和MPV三者的优点，在保持越野性能的同时，完美地提供了驾驶的乐趣。
在外型设计上，Highlander汉兰达突破了传统的SUV设计风格的束缚，保持着一种雅致的格调：少了其他SUV所拥有的粗壮前后保险杠，多了如轿车般流畅、细腻的车身线条，汉兰达已显现出刚柔相济的特征。汉兰达这种相对含蓄收敛的外形设计，迎合了成熟人士的品味需求。
作为一款基于轿车平台的SUV车型，汉兰达的舒适性已成为业界有口皆碑的事实。据丰田公司执行总工程师岗根幸宏介绍，在汉兰达的设计中，工程师最为优先考虑的就是其舒适性。这种全方位的舒适与车内各处细节均有关联，而其根源之处在于车辆的悬挂部分。专家表示，如果一辆车，在遇到颠簸路段的时候，悬挂以上的车身部分能够随着路面的起伏而运动，显然这辆车的舒适性是非常高的。
汉兰达配备输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其加速时平稳顺畅。在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与19英寸的大直径轮毂完美搭配，令驾驶者可以享受更美妙的驾驶乐趣。一位昆明的汉兰达车主表示：“汉兰达的方向盘轻，好操控，而且弯道操控性不错。在昆藏公路上有些很急的山道弯上面，车也很稳，一点儿问题都没有。”
汉兰达的舒适性不仅体现在驾乘体验上，整车的人性化配置更让其舒适性得到全面升级。很多汉兰达车主表示，汉兰达座椅乘坐感非常舒适。驾驶席不仅可前后滑动达240mm，而且具有八向调节功能，能够缓解长时间的驾驶疲劳。同时，前排座椅的加热功能，更是大大提高了冬天乘坐的舒适度。此外，采用分区独立控制的恒温空调系统，也是汉兰达舒适性的一个很好体现。
汗兰达2790mm的轴距和前、后1625mm的轮距为汉兰达的大空间提供了基础，车厢内不仅工整的三排座椅，每排座椅之间还有较为充裕的腿部空间。在使用便利性与功能性上不亚于专业MPV。
另一凸现多功能车优势的地方在第三排座椅，和大多数同类车型一样，这一排座椅可以被完全放倒，从而腾出宽阔的行李空间。如若还嫌不够，尽管将第二排座椅也放倒并向前移动120mm，汉兰达就变成了小型“厢式车”
安全的堡垒
汉兰达配备了傲视同类车型的最全面的安全装备，全面武装到“牙齿”，让车主们在多重呵护中获得最佳的SUV驾驭体验。有业内专家认为，在中国SUV市场迅速扩容的大背景下，安全性越来越成为消费者购车时的第一考虑要素。
安全首要就在于汽车结构设计。作为丰田SUV车系中的主力车型之一，Highlander汉兰达采用了丰田所特有的安全结构车身，能在发生严重的撞车事故时为车上乘员提供最大限度的保护。在整体车身设计方面，Highlander汉兰达充分考虑到车辆安全品质的重要性，装备了多项碰撞吸能装置以及坚固的侧防撞装置，同时强化了车体结构，从而有效缓解碰撞对车内成员造成的伤害。
有调查显示，SUV侧翻的几率远远高于轿车。具体原因是SUV为保证较好的通过性，离地间隙比较大，重心较高，在急速转弯时容易发生侧翻情况。为最大程度上避免侧翻，SUV在制动系统等方面必须完善和先进，汉兰达在这方面值得称道。
Highlander 汉兰达的相关制动系统相当全面、先进，包括17英寸盘式制动、ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等。其中，TRC主动牵引力控制系统能防止车辆在湿滑路面上行驶时的空转，使车辆能平稳地起步、加速。此外，在上下陡坡、险恶的岩石路面等，TRC也能有效控制车轮侧滑。而VSC车身稳定控制系统可进一步防止SUV侧翻的可能。该系统可以对由高速转弯，猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制；当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动分配每个车轮的驱动力和制动力，确保车辆具有更稳定的行驶性、更优越的操控性和更高的安全性。
在遭遇恶性安全事件，如碰撞、翻车时，SUV的被动安全就担当了挽救生命的重任，汉兰达的被动安全较同类SUV要高出一大截。据悉，近日出炉的IIHS(美国高速公路安全保险协会)碰撞测试结果显示，除了头部和颈部外，这款重新设计的SUV在每个方面都获得了”Good”的成绩，综合评价远远超出其他同类车型的表现。
Highlander汉兰达还配备了傲视同类车型的最全面的安全装备，标配了7个SRS气囊，包括前排二级式双SRS空气囊、驾驶席膝部SRS空气囊、前排侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊，以及三排座椅都配备的窗帘式气囊。一旦发生碰撞事故，7个气囊会自动根据碰撞方向发挥作用，为车内乘客构建起一道有效的安全屏障。而前排座椅头部主动保护系统，在发生碰撞时可有效缓解对驾乘人员的颈部的冲击力。另外，Highlander汉兰达还配置有国际标准儿童座椅固定系统，给儿童这一特殊乘员更多的安全保护。
北美王者
在全球化的今天，衡量国内一款SUV的产品优势，一个重要指标是看它在竞争最激烈、市场最成熟的“SUV王国”——美国的表现。
丰田全领域（Crossover）SUVHighlander汉兰达正是丰田汽车2001年专门为美国市场开发的中高档SUV，在继承丰田汽车环保低油耗、内饰精致等优点的基础上，迎合了美国消费者对空间、多样化的需求。
Highlander汗兰达在国际市场特别是北美地区拥有非常高的赞誉，是北美市场最畅销的轿车底盘SUV，第一代Highlander汗兰达在以美国为中心的销售量累计超过78万台。在汽车业内最权威的调研机构JD Power每年公布的IQS调查报告中，Highlander在过去的五年中三次夺冠。今年3月份美国权威消费杂志Consumer Reports一年一度的十大好车评选中，Highlander还被消费者评为“十大最值得购买的车型”之一。
2007年11月，美国权威消费杂志Consumer Reports在对100万个订户进行调查的基础上公布了2008年汽车可靠性排名，汉兰达（Highlander）以绝对优势获得中型SUV最佳。
美国《消费者报告》杂志今年5月根据对消费者的调查，评出了过去10年里美国市场上的最佳二手汽车排行榜。在这些备受青睐的高保值车型之中，丰田汉兰达的保值性是所有SUV中表现最为突出的之一。
2008年7月，J.D.Power and Associates新车品质调查（Initial Quality Study，简称 IQS）结果公布，丰田汉兰达(Highlander)入选最佳中型SUV前三位。
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