2008广州车展上，昌河汽车代言人——北京奥运会跆拳道49公斤级冠军吴静钰出现在昌河汽车展台，与昌河汽车董事长李耀一起揭开了1.8L运动版利亚纳的“红盖头”；随后李耀董事长代表昌河汽车向吴静钰赠送了这款最新的利亚纳轿车，吴静钰成为1.8L运动版利亚纳的第一个车主。
利亚纳是日本铃木公司一款世界战略车，市场表现出色，深受世界用户喜爱。在国外部分国家，利亚纳有1.6L和1.8L两个排量供用户选择。昌河铃木在引入该车型时，首先引入的是1.6L排量的，今年昌河铃木加快了1.8L利亚纳的试制，相信不久消费者就可以亲身体会1.8L利亚纳的魅力。
在燃油税即将实行的时期，大部分车企向小排量倾斜，昌河铃木反而推出排量更大的新利亚纳，这种做法是否是昌河铃木的“失算”？
针对这种猜测，昌河铃木相关负责人剖析到，实际上对于1.8L利亚纳的推出，他们是充分考虑了节能与运动的平衡。首先1.8L排量是一个分水岭，据有关权威人士表示，如果开征燃油税，预料税率很有可能在30%-50%之间，并和成品油价调整一起出炉。 假设以30%的税率来计算，那么燃油税改革之后的成品油价将每升下降1元，而燃油税每升征收1.5元，最终油价上涨0.5元/升。按照这个标准来计算，目前1.8升排量的轿车，每百公里油耗基本在10升左右，按每月行驶里程约1800公里计算，一年的油耗是2160升，一年的养路费是1050元。在实行燃油税后，每升油价上升0.5元，成本正好上升1080元，与取消的养路费大体持平。因此，在使用成本上1.8L车型是一个平衡点。
1.8L新利亚纳最大功率和最大扭矩分别为96千瓦和170牛米，分别比1.6L车型增加了16千瓦和26牛米。但是这两款发动机的差异不仅仅体现在排量的增长和动力的提升上，与其它发动机在小排量基础上加长活塞行程获得更大排量不同，铃木M18A是在M16A基础上增加缸径尺寸得到的，这就使得它们的工作特性产生差异：1.6L发动机是小缸径大冲程，加速过程平顺，M18A采用更趋向赛车或跑车常用的大缸径短冲程设计，发动机转速提升更快，急加速能力异常突出。加上增加排量带来的功率及扭矩提升，M18A将比M16A具有更强的爆发力，运动性更加突出。它通过节能与动力的结合，将填补“后燃油税时代”因车型小排量化，而造成“节能运动车型”缺失的市场空白。
都说车像主人，冲劲十足的1.8L 新款利亚纳也很像充满爆发力的吴静钰，无怪乎这位奥运冠军谈及这款新车时，喜爱之情溢于言表。
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