2007年4月，Jeep®品牌旗下的首款“三排七座”的高端越野车型登陆中国，受到了众多高端消费者的追捧。Jeep®指挥官作为高端越野车型的代表，始终在人们心中具有不可动摇的地位。
无与伦比的领袖气质
线条，刀削斧劈；前脸，刚毅坚定；车身，粗犷硬朗。就在设计师看似简单实则匠心独运的勾勒下，Jeep®指挥官大气的造型，让豪迈而野性的领袖气质油然而生。Jeep®标志性的七孔进气格栅，显示了它Jeep®家族的纯正出身，而发动机舱和车身这两处都是方方正正的盒子造型，则更具Jeep®的味道。无论走在哪里，这款拥有“指挥官”名头的Jeep®旗下车型总能成为焦点，吸引大批仰视的目光，让人看完第一眼之后就再也难以忘怀。
专业的越野装备
在众多越野爱好者看来，这款车的最大亮点还是它的越野能力。Jeep®指挥官的出众的越野能力，得益于其领先业内的多项设计。
其中，最能体现Jeep®指挥官越野实力的当属克莱斯勒公司引以为荣的四驱系统设计。Jeep®指挥官采用的是其引以为荣的Quadar-drive II全时四驱系统，该系统除了设有一个放大比例的加力挡以外，还具有中央、前、后3个差速锁，在部分车轮发生打滑的情况下，也能将动力传至其余车轮。换句话说，它可以将100%的扭矩分配到任意一个车轮，这在全球范围的原装越野车型中，只有Jeep®可以做得到。在它的帮助下，Jeep®指挥官几乎可适用于任何驾驶环境，帮助车主在几乎任何行驶条件下都能永往直前。
当驱车直行时，Quadar-drive II向四轮平均分配牵引力，驾驶者将享受到一路驰骋的快感。而当车辆经过湿滑路面或是高速过弯，乘客也许都还没有来得及感受路况的变化，这套四驱系统就已经提前预警，默默开始工作了，它将根据地面摩擦力的差异，向四轮分配不同的牵引力，使其以不同的速度转动，共同驱动车辆前行。而当车辆出现一轮或多轮空转或打滑的情况，只需轻轻一按将高速四驱切换到低速四驱，系统配备的电控限滑差速锁会将空转轮的牵引力转移，全部集中到其余车轮，推动车辆从容攀爬，自在撒野。
Jeep®指挥官共提供了两种动力选择：分别为4.7升和5.7升的两款V8发动机。其中，4.7升配备的V8发动机采用了众多改进措施，进一步校准的排气再循环系统提高了燃油经济性，铸造的油底壳降低了噪音、振动和不平顺性，同时在5650转时输出223千瓦的最大功率，而在3950转时爆发445牛&S226;米的最大扭矩，能提供更卓越的性能和动力；而5.7升配备的“HEMI”V8发动机，是克莱斯勒公司基于20世纪60年代和70年代富有传奇色彩的426 “HEMI”发动机，开发的新款。高达240千瓦的最大功率，500牛&S226;米的最大扭矩提供了强大的动力支持，让Jeep®指挥官面对沟壑坡岭，拥有了从容攀爬的自信。而更值得一提的是，这款发动机配备了全球首创的发动机多排量系统(MDS)，能根据不同条件的需求，在40毫秒内完成八缸与四缸之间的切换，表现出极佳的动力性和燃油经济性。由于采用的了巧妙的安排，发动机汽缸在关闭时，同时也闭合了气门，让汽缸内部始终保持了一个较高的温度，雾化效果好，燃烧更充分，有效降低了积碳的产生，这样的设计和表现与其它品牌发动机相比要格外优异。
此外，Uniframe整合式车身结构，具备强度高和轻量化的特点，能承受艰巨的越野任务，更耐用，通过性更好……先进的设计让Jeep®指挥官有了超出同级车型的越野能力。
专为越野安全而设的五星级保障
Jeep®指挥官的安全配备可最大程度确保越野安全。经过越野调校的防抱死制动系统ABS，在疏松地面的停车距离更短，可提高在“易陷入”路面的制动；在普通电子车身稳定系统ESP基础上的防侧翻系统ERM，可防止车轮离地，确保车辆高速转弯时稳定不翻滚；指挥官还配备同级别车型上绝无仅有的轮胎压力监测报警系统TPMS；同时配合制动辅助系统（BAS）、牵引力控制系统（TCS）、电子防侧倾系统（ERM）、三模式电子车身稳定程序（ESP）、坡起辅助系统（HAS）、下坡控制辅助系统（HDC）、电子制动力分配系统（EVBP）、ParkSenseTM（前后泊车辅助系统）等系统，以提高车辆“主动安全”性能。
而在被动保护方面，指挥官配备了前排高级多级前置气囊，乘客侧面安全气帘，配合乘员分级保护系统OCS（低于15千克的物品置于前排时不会引爆安全气囊，而高于15千克的物品置于前排时，车辆能根据碰撞时的不同受力情况，分级别弹出）等装备，会在发生意外时第一时间给乘客提供安全保护。提醒驾驶员系上安全带的BeltAlert，会提供安全警告，装配预紧器和递减负荷限制卷收器的安全带会在事故发生后有效防止乘客前冲带来的碰撞，避免头部撞伤等到事故的发生。
正是因为拥有了这些完备的安全装备，Jeep®指挥官在美国道路安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中，获得了最高五星级碰撞成绩。
顶级的人性化配置
从换档杆手柄到仪表盘上的四个圆形仪表，再到新式方向盘，Jeep®指挥官无处不展现出高端越野的大气风格。
最新设计的座椅具有良好的支撑效果和舒适性，并首次采用了三排座设计。三排座椅从前向后依次略微升高，这种独特的“剧场式”布置为每个乘客提供了更加出色的前方视野和全方位视角。而阶梯式车顶为第二排和第三排乘客提供了充裕的头部空间，CommandView&S482; 前排单天窗和后排双天窗布局，确保所有乘客均具有欣赏都市风景或乡村风光的良好视野。
为了尽可能提高舒适性，Jeep®指挥官可在第三排座椅装配合适的取暖、通风和空调系统。这一系统完全独立于前部系统，通过与地板水平的出风口以及位于后部装饰板上的出风口（每侧两个）来提供暖风或冷风。有了这套系统配合“剧院式”的座椅，无论是炎炎夏日还是寒冷的冬季，坐在车中任何位置的乘客都可以处于最舒适的环境温度。
世界著名的BOSTON音响系统，具有出色的中低音效果。另外MYGIG娱乐系统娱乐功能强大，具有16G硬盘，可播放音乐，影片和图片，显示器为彩色触摸屏幕，使用方便。
除此，Jeep®指挥官还拥有宽敞的载货空间。第二排和第三排座椅靠背都可以折叠到坐垫上，从而构成一个平坦的装载区域，可以放置帐篷、睡袋、炊具等户外活动用品。在七个座椅全部就位时，行李空间仍然可达170升，完全可以容纳三个旅行箱；当第三排座椅折叠起来时，载货空间可增至973.5升；当第二排和第三排座椅都折叠起来时，载货空间甚至达到1775.6升。这样，每位车主都可以根据各自家庭成员的情况来对车内空间进行一系列的优化组合，既能够拥有充裕的活动空间，也能够将所有行装一起载入车内。
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