有一颗曾经沉睡的小宝石，许多人根本不知道蕴涵与他身下的个性和乐趣，但是却被宝马再度唤醒。这就是MINI。他曾和T型车与虫子一同称谓20世纪汽车发展历史上的里程碑，影响了公众的消费习惯，甚至成为了文化。
这也是为什么宝马在2000年出售罗孚公司的几个品牌时，唯独保留了MINI。宝马的慧眼独具，造就了MINI的重生与再度成功。诞生于1959年的这个来自英伦品牌就像是一颗熠熠生辉的宝石，镶嵌在BMW这枚瑰丽的王冠上，闪耀出夺目的光芒。
经典Mini从1959年诞生时以“它的横置发动机和前轮驱动改写了汽车设计的规则”。而在1995年当选为世纪之车。2000年，最后一辆，也是第5,387,862辆经典Mini驶下位于英国长桥的生产线，象征经典Mini的完美落幕。到了2001年，全新的MINI诞生了，当他被揭开面纱时，时尚前沿的设计马上令所有人眼前一亮，四座惊叹。
时至今日，新MINI的产量已经超过130万辆。除英国外，美国、德国和意大利是MINI排名第二到第四的市场。MINI为全球70多个国家和地区的车迷带来最为丰富多彩的个性和生活方式。
除了因独特的品牌文化和出众的产品品质而倍受消费者青睐，MINI还在市场上获得了另一项冠军。MINI汽车具有极高的保值率，无论在欧洲还是在美国市场上都是这样。去年欧洲最大的汽车杂志《汽车印象（Auto Bild）》发布的汽车保值率评选中，MINI Cooper和MINI Cooper敞篷车共同被评为“2007年度价值冠军”。这个评选是对在德国销售的车型进行评估，预计2007年销售的新车使用3年后，在2010年转手时的二手车价格。MINI Cooper的预计价格能够达到原售价的69%，而MINI敞篷车的三年残值率更是高达70%！
而在美国市场，MINI也同样获此殊荣，今年11月19日著名的汽车评论《凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）》宣布了本年度汽车品牌转售价值的前十位排名，MINI又当仁不让地荣登榜首。这个排名是指在美国市场购买的新车在使用5年后预计的残值率，MINI Cooper这次的成绩是59%。
对于消费者来说，保值率高意味着他们常常可以拥有一辆更贵的汽车，却实际花费更少。因为在他们几年后以很高的价格二手出售汽车时，他们实际在这辆车上的花费并不多。而同时，高保值率会让消费者对这个品牌更有信心。
是什么使MINI能够在欧洲和北美市场都成为最为保值的汽车呢？MINI在加入宝马集团后，依托宝马强大的技术研发力量的支持，以及成熟的汽车品牌营销体系，在忠实保留传统元素的同时具备了更加丰富的产品内涵，经典Mini的传统、灵魂和精髓在这里得以重生。MINI不仅保持了纯正而原汁原味的传统英国汽车的元素，但精湛的造车工艺和尖端科技的应用，使MINI品牌传奇的卡丁车般的驾驶感受、以及灵活的空间利用发挥到极致。
高科技和高效节能成为汽车在在高油价时代生存的法宝。MINI采用科技含量极高的小排量的发动机系列，能耗和排放都很低却动力十足。在当前的国际经济状况下，MINI这种高品质的小型车得到越来越多消费者的关注与认同。特别是在美国市场。今年前11个月，在几乎所有汽车销售都下滑的同时，MINI销量上升了7.6%，而在11月份，更是比去年同期飚增43.1%，一共售出4,545辆。在美国人民和暴饮汽油的皮卡怪兽划清界限的时候，更多的MINI小宝贝走进他们的生活。美国市场向来是国际汽车市场发展趋势的风向标之一，这是否也意味着一个新的潮流的到来呢？
MINI回到过去寻找灵感，而不是回到过去寻找答案。Mini的诞生源于50年代的石油危机，而在新的世纪，MINI以更具革命性举动的引领了新的轮回。
从明年初，在纽约和加州的500名幸运者可以成为纯电动的MINI E的用户。MINI E将开辟一个新的纪元。独树一帜、另辟蹊径，MINI从诞生起就勇于创造新的历史，造就了这颗世界车坛上最值钱的小宝石。
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