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09款比亚迪F3R十项优化 品质再升级

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  冬末春晓,大地回暖。汽车市场悄然复苏,汽车新锐品牌比亚迪启动“N计划”(“N”代表“NEW”和“多”),今年将有多款新车上市,为40万辆的销量发力。

  恰逢元宵佳节,比亚迪宣布09款F3R正式上市,售价为5.98万-7.38万元。09款F3R经过十项优化,全面提升品质和性能,是比亚迪冲击09年40万辆销量的第一波。

汽车之家

  ● 车型优化

  09款F3R配备了手动档和自动档两种车型,使消费者的选择空间更广。在价格方面,F3R刚刚发动了“迎春攻势”,优化了09款F3R的性价比,09款F3R手动档舒适型从6.38万下拉至6.08万,09款F3R自动档钜惠6000元,降至7.38万。

  09款F3R外观大气不失时尚。相比较老的手动档来说,前脸不再是老气的百叶窗格栅,而换成了云海网格状格栅,并且镶嵌有F3R的logo,醒目的红色“R”字母更增添了一份动感和活力。09款F3R已使用比亚迪的新标,更具现代感。

  ● 底盘优化

  针对中国的道路情况和消费者的用车习惯,比亚迪对09款F3R的底盘和悬架重新调整,进一步完善09款F3R的底盘性能。09款F3R采用整体钢板冲压侧围、增强结构刚度;最小离地距离170mm,拥有良好的通过性;英国莲花公司调教的底盘,不仅行车稳健、转向灵活、更将车体安全性打造得尽善尽美。

  ● 模具优化

汽车之家 比亚迪 比亚迪F3 R 09款1.6自动挡

『比亚迪F3 R 09款1.6AT』

  比亚迪为09款F3R制作了全新的模具,工艺更精细,误差更微小,模具水平迈上新台阶。09款F3R车身光滑、线条匀润,车体结合部位缝隙匀称,细小。

  ● 空间优化

  09款F3R承袭了比亚迪产品的空间优势,拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身,2600mm的轴距,合理的布局使得乘客空间最大化、机械空间最小化。掀背开启式厢门,后备厢容积为360L,加上后排座椅放倒,空间更可大幅提升,更具实用价值,这一点令部分三厢车也只能望其项背。

  ● 动力优化

  09款F3R手动档搭载的是三菱4G15S发动机,这款发动机具有78kw的大功率在同组别里位居前茅,134Nm/4500rpm的扭矩输出也毫不逊色。同时,09款F3R手动档还采用了ECU节油控制电脑和无分电器直接点火系统,使其成为同排量中最省油的发动机。

汽车之家 比亚迪 比亚迪F3 R 09款1.6自动挡

『比亚迪F3 R 09款1.6AT』

  09款F3R自动档搭载的是1.6L三菱4G18发动机,匹配原装进口的变速箱整机,由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产,使09款F3R自动档的最大功率可达73.5KW,百公里油耗仅为5.1L。

  ● 工艺优化

  09款F3R与成熟车型F3同平台生产,工艺逐步提升。09款F3R生产线引进了德国杜尔的涂装线,新配备了机器人焊装线,工艺精度和工作效率都有新提高。

  ● 安全优化
 
  09款F3R是两厢车安全小状元。主动安全方面,09款F3R配备了博世公司最新ABS+EBD、高效四轮碟刹、VMP智能助力转向系统,低速转向时轻便灵活,高速转向时沉稳安全。鹰眼智能前大灯、高位刹车灯、后风挡玻璃电动除霜装置、时速20公里行车自动落锁等,使得09款F3R在同级别车型中的表现也更胜一筹。

汽车之家 比亚迪 比亚迪F3 R 09款1.6自动挡

『比亚迪F3 R 09款1.6AT』

  被动安全方面,世界一流的整车模具,采用3H高刚性车身、整体无缝冲压侧围,SRS双安全气囊,都令整车安全可靠;此外,首创三盾式尾部设计,一改两厢车尾部碰撞较弱的缺点,可谓力量与艺术完美结合。

  ● 静音优化

  09款F3R还采用非常周到的NVH静音工程,发动机罩隔音层、护板隔音层、仪表板隔音层、车顶隔音层、后隔音层、后箱隔音层、前围板隔音层、7层底板隔音层等多项静音技术的采用,使驾乘者充分享受F3R的宁静空间。

  ● 材质优化

  09款F3R是全新的精品化两厢车。在材质选购方面,也讲究精材质,选择高档、环保、安全、舒适的材质,兼以和谐的搭配和精细的工艺,使整车更显档次。

  ● 内饰优化

  09款F3R内饰采用流行的浅色系搭配高档的钛银装饰件,整体上清新协调,并且相比于仿桃木材质又更显时尚,而且做工也更加细致。可调式皮方向盘、多向调节驾驶席和高级打孔皮质座椅彰显时尚和舒适;LED自发光式仪表、环型点火照明灯、五门中控系统等充分体现了细节的关注和人性化设置;再加上MP3接口、单碟CD、车内空气净化系统、倒车雷达等,内饰配置应有尽有。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    比亚迪的产品总是关注度比较高的车型,这次的自动挡还算一款比较符合市场的产品,不到8万可以买个代步的紧凑型自动挡车是个不错的选择。只不过我们仍然比较遗憾的在新推出的自动挡身上看到之前BUG的遗留:没化妆镜、无后雨刷,让人遗憾。

    评测编辑-王苦公:

    自动挡的F3-R填补了产品线的一个空白,拓展了潜在用户群。不过就产品本身来说,它和手动车型并没有太大的区别,而在自动变速箱和发动机的匹配方面,它也只是做到了“能用”,而不是“好用”。如果只是想要个经济实惠在自动挡车型来代步还可以考虑。

    评测编辑-孟庆嘉:

    尽管比亚迪F3-R 1.6AT在外观上仅仅改动了进气隔栅,但我对此还是非常认可且知足的,毕竟这也是个很有心意的改进;对它的动力方面我实在不敢恭维,本来就不强的发动机再配上4AT变速箱,只能说是简单、够用。相比之下,我还是推荐1.5MT车型。

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    比亚迪F3-R给我带来了一些惊喜与失望,文章里写的很清楚,我们要给予努力做功课的国产厂商最大的支持,但是对于产品方面的细节,我还不是很满意,女友那句:“没化妆镜我不考虑这车”真是让我印象太深刻了,这就是赤裸裸的用户诉求,这么一个细微配置就决定了几万元的决策。

    评测编辑-王苦公:

    可以说比亚迪F3-R的“混搭”造型比较成功,对此我们还是给与肯定的;该车内饰的整体感觉比较不错,细节之处还有很大提升空间的。我喜欢的是F3-R对“大面儿”上的足够照顾,而不满意的是日常使用的配备还不完善。价格优势固然重要,但是对产品的定位与质量追求一定不要丢。

    评测编辑-孟庆嘉:

    比亚迪经过几年时间的积累,产品愈发趋于成熟。厂家充分揣摩消费者心里,F3R的配置比较丰富,而且都还算实用。受限于价格原因,内饰的材料很一般,但好在装配还比较细致,整体看上去也找不到什么大毛病。来自三菱的4G系列发动机在国内比较常见,动力够用。底盘及悬挂厂家还需积累经验,希望今后的产品能够有所提高。

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比亚迪F3

指导价:4.39-9.58万
级别:紧凑型车
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