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Wagon兄弟连火热PK 旅行车渐成车市焦点

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  Wagon车作为欧洲乘用车市场的主流产品,被崇尚优雅、品质生活的欧洲人誉为品位生活的典范。近年来,随着马自达6Wagon、中华骏捷Wagon等车型的相继上市,Wagon车型也逐渐进入国人视野。有消息传出,宝马目前也在筹划在中国市场推出宝马3Wagon。越来越多Wagon车进入中国市场,让旅行车逐渐成为车市的焦点, Wagon兄弟连的PK赛也已敲响战鼓。

  Wagon车究竟有何魅力?同其“兄长”相比,它又有了怎样的飞跃?今天,小编就对几款经典“兄弟”车型进行对比,希望可以一窥其中端倪,以便消费者更好的了解即将成为潮流的Wagon。

宝马3Wagon:万众瞩目,热切期待

  屡次爆出谍照的宝马3Wagon曾被预计将在08年第四季度上市,但之后再无消息传出。同宝马3系相比,宝马3Wagon的前车灯以及尾灯焕然一新,并且前后两端都有新的缓冲杠,从照片之中也可以看到新的空气进气口。由于宝马保密工作较好,目前仍未有其具体数据的资料。但从目前来看,消费者对该车的期待不下于当初3系进入中国。

汽车之家 华晨宝马 宝马3系 09款 320i时尚型汽车之家 华晨宝马 宝马3系 09款 320i时尚型

横向对比:
    宝马3    宝马3Wagon
外观: ★★★★★   ★★★★★
动力: 暂无比较
空间: 暂无比较
亮点: 暂无比较

中华骏捷Wagon:传承Wagon文化,畅享品位生活

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 Wagon 1.8 MT豪华型

『中华骏捷』

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型

『中华骏捷Wagon』

  有“小宝马”美誉的中华骏捷,是华晨汽车向宝马品质看齐的经典之作。中华骏捷Wagon作为中华骏捷平台上的车型,号称将再一次向宝马最新产品——宝马3Wagon看齐,其产品值得期待。

  在设计方面,中华骏捷Wagon聘请了宝马的“御用”设计师宾夕法尼亚设计公司操刀,完整的保留了中华骏捷的流畅线条、欧陆风情等独具魅力的元素。在此基础上,他们还对中华骏捷尾部进行了重新设计,增大了车内可用空间,并增加了Wagon车型的专有配置。

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型

『中华骏捷Wagon中控』

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 Wagon 1.8 MT豪华型

『中华骏捷中控』

  它拥有1200L的超大后排空间,是中华骏捷431L后备箱的3倍!并配有4/6分的后排座椅;而且,中华骏捷Wagon还拥有丰富的个性化配置;

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 Wagon 1.8 MT豪华型

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 08款1.8T MT豪华型

  【图为:中华骏捷 后备箱】  【图为:中华骏捷Wagon 后备箱】
  中华骏捷Wagon不断证明自己趋近宝马品质的实力,中华1.8T发动机,保时捷底盘、宝马品质管理……这款达到欧洲三星标准的自主品牌轿车,还配备了“ABS+EBD+EDS”等安全装备,使用了高强度合金车身、吸能式框架结构等技术,让安全品质更上一层。
据华晨汽车介绍,中华骏捷Wagon还将远销欧洲中高端市场,用国际市场证明自身的卓越品质。

横向对比:

  中华骏捷  中华骏捷Wagon
外观: ★★★★★  ★★★★★
动力: ★★★★☆  ★★★★☆
空间: ★★★★  ★★★★☆
亮点: 国内首款达到欧洲三星标准的轿车 纯正的欧洲血统,纯粹的Wagon生活文化;品质的显著提升。

马自达6Wagon:吹响运动集结号

汽车之家 一汽马自达 马自达6 轿跑 2.0运动型

汽车之家 一汽马自达 马自达6 2.3 多功能轿车

  同样的时尚的外观,同样流畅的线条,同样运动的气质,马自达6 Wagon很好的沿袭了马自达6的所有特质。

汽车之家 一汽马自达 马自达6 轿跑 2.0运动型

汽车之家 一汽马自达 马自达6 2.0 自动超豪华

  他们之间的最大不同,就是马自达6Wagon增高了后备箱,增强了动力性(发动机最大功率由108Kw提升至120Kw)。然而505L的行李箱空间仅比马自达6的500L提高了5L,——因此可4/6拆分的后排座椅为其拓展空间作出了重要贡献。

汽车之家 一汽马自达 马自达6 2.3 多功能轿车

汽车之家 一汽马自达 马自达6 2.0 自动时尚型

横向对比:

  马自达6  马自达6Wagon
外观: ★★★★★ ★★★★★
动力: ★★★☆  ★★★★
空间: ★★★☆  ★★★★
亮点:  4/6分座椅让空间更灵活;轿跑造型是Wagon的新变化

  同门“师兄弟”的不断衍生,有效的补充了品牌的体系,并进一步增强了品牌的竞争力。正如今天推荐的这三款Wagon车型,他们的“师兄”均为市场上的经典车型。有“师兄”的品质、销量、口碑榜样,“师弟”们的道路自然要平坦很多。品牌体系的形成,也进一步推动他们成就经典。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-韩路:

    这个产品的思路是好的,只不过中国的用车文化还没到那个地步,所以未来必将注定是个小众产品。但是小众产品一般都是做的非常精的精品,这里面骏捷Wagon就有些不符合需求了,“大大咧咧”的做工风格到处蔓延,让人略感失望。

    评测编辑-王苦公:

    敢于尝鲜的华晨,国内为数不多的旅行车,骏捷wagon从产品的角度来看非常的不错。做工和原来比又有了进步,动力也不错。其实旅行车完全可以满足国人大而全的用车需求,可能只是在外形上不太招人喜欢。如果完全是家庭使用,我觉得旅行车是更合适的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    旅行版家用轿车拥有最实用的空间!尽管很多人都了解这些,但又有多少人会欣然接受呢?国内消费者的传统观念似乎还是大于实用理念。其实 ,这是可以尝试的,像骏捷WAGON 1.8T的动力、实用性、性价比均达到一定的水平,或许当你使用过后才会明白什么叫全能。

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    骏捷的性价比一直很高,但是最近销量有所下滑是因为这个挡位区间内出现了更多竞争对手的原因,对此骏捷升级了1.8T发动机,综合性能基本上能算国产低端中型车中的强者了,我觉得有个10万出头预算的用户可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    骏捷已经算不上是新车型了,它的竞争力也在逐渐下降。6MT车型在这个时机出现就是为了提升骏捷的竞争力,首先在这个价位中6MT车型并不多见,另外6MT在经济性上也应有更好的表现。不过实际试下来油耗并没有想象中那么低,当然9升油也算是不错了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    搭配1.8T发动机与6MT变速箱的骏捷很好的展现自主品牌的实力,在同级市场中也是很有说服力的。这款车的动力与燃油经济性也有着不错的表现,可以说骏捷1.8T的购买度很高!如果再加强一下内饰的工艺水平将会更好的提升品牌印象。

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    评测编辑-韩路:

    说实话,骏捷改变了我对国产车的观点。骏捷是一款可以自豪的宣称“性价比”的车型。因外形而关注骏捷,慢慢的发现性能方面也不差,唯独那个有些土气的内饰让我略感遗憾,我的一分就扣在内饰风格上。

    评测编辑-王苦公:

    1.8升发动机和变速箱匹配的不错,甚至超过了一些国产的外国品牌车辆。从底盘、悬挂的调校可见华晨的功底,为什么不再继续为骏捷的转向做出优化呢?方向的模糊让我略感不爽,其他地方我比较满意!

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为导购编辑来说,我更多的是看重这款车的内饰和配置。骏捷的内饰风格比较沉稳,并不是太符合它的流畅外形。内饰用料不错,做工还有很大的提升余地。配置方面骏捷符合10万元车的档次,没有给我惊喜。

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中华骏捷 2009款 Wagon 1.8L 手动舒适型

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