当前位置:首页 市场推广 经销商信息 正文

首创中伟 雪佛兰乐风赏车团活动招募

收藏 举报/纠错

  ◆ 活动流程:

  13:30: 客户到店签到,填写试驾协议,领取试驾号和产品资料;
  14:00--14:30 安排集中产品及活动讲解(车型配置、价格、试驾路线、试驾注意事项等);
  14:30--15:00 活动优惠介绍、个性化贷款、分期咨询、二手车评估、置换流程等
  15:00: 试驾开始(填写反馈表领取礼品)、订车意向
  17:00: 活动结束

  ◆ 活动时间:09年3月21日(周六)13:30-17:30

  ◆ 活动地点:北京首创中伟雪佛兰展厅

  ◆ 活动咨询电话:010-88214188

  ◆ 自驾车路线:海淀区阜石路甲59号(西四环定慧桥,阜石路出口,西行走辅路4公里,路北即到),王致和西200米;

  ◆ 公共交通路线:坐公交车645路,砂石路口下车下桥东行即到;坐公交车981路,砂石路口下车北行即到;乘地铁玉泉路站下车,然后再换乘公交370路,砂石路口南下车北行即到;

  ◆ 试驾形式:实际路况试驾

汽车之家

  ◆ 活动优惠:
  ①当天购乐风车送中保车险;
  ②分期购车再多获赠1000元装饰大礼包;乐风首付最低23000元起;
  ③二手车置换乐风,在折旧价基础上更可再多获赠1000元的现金优惠;
  ④到店试驾均有送精美礼品赠送;

  上海通用雪佛兰将LOVA乐风产品系列车型丰富升级,推出1.2L小排量车型和1.6L导航版全新车型。和通用的其他产品一样,乐风也融合了通用汽车在全球的资源,1.4 L发动机源自欧宝平台。作为一款家庭用车,乐风拥有众多人性化配置和实用装备。另外,乐风的底盘由通用汽车全球最新一代产品平台开发打造,历经全球范围内各项严苛的指标测试。安全性能方面,DelphiABS系统、EBD电子刹车力分配系统使刹车反应准确到位。

  雪佛兰LOVA“乐风”是一款以追求质感生活的“知本一族”为目标消费者的小车,源自中国审美理念和乔治亚罗“实用设计”之精髓,雪佛兰LOVA乐风宽敞时尚的座舱设计为乘客提供了更宽广的空间,方便出入,集多样化功能与雅致美感于一体,令驾乘者轻松享受悠闲驾乘,精品内装设计,更能体现车主的品位。乐风着意打造的,是那种内敛锋芒,不事张扬而又胸藏锦绣的亲和形象。

车型 指导价:
乐风 1.2 SL MT 7.39万
乐风 1.4 SL MT 7.49万
乐风 1.4 SL AT 8.29万
乐风 1.4 SE MT 8.19万
乐风 1.4 SE AT 8.99万
乐风 1.6 SX MT 9.39万
乐风 1.6 SX AT 10.19万

  注:以上价格为官方指导价,不是活动当天优惠后价格。

汽车之家

  西四环阜石路店
  电话:010-88214188
  地址:北京市海淀区阜石路甲59号(航天桥向西4公里路北)

 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 乐风 2009款 1.6 SX AT导航 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.40 46.60 7.90
    测试文章:行驶很安逸且舒服 测试新乐风1.6AT
    评测编辑-韩路:

    新乐风卖得还不错,产品城市里开起来挺安逸的,油耗也不夸张,不过这个性能实在有点牵强,刹车的成绩让我并不满意。选择新乐风不要对性能优太多的期望就行了。

    评测编辑-王苦公:

    乐风属于没有鲜明特点的车,尤其是把它放在一堆有个性的小型车中。当然没特点不见得不招人喜欢,老款乐风卖的就还不错。改款后配置增加了,价格也上涨了。要知道老款卖的好是因为它相对便宜些,所以新款目前还没有太多优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新乐风不多的变化给了我小小的惊喜,像全新的前脸和仪表盘,在静态角度上我还是比较满意的;不过性能方面就有些普通了,加速与油耗表现还好,刹车方面有些差强人意。看看价格,1.6MT车型要9万多!那我为什么不买一个更大一号的赛拉图欧风呢?

  • 乐风 2006款 1.6 SX AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.85 40.60 --
    测试文章:刹车极为出色!详细测试乐风1.4与1.6
    评测编辑-韩路:

    乐风我满意:非常轻松的驾驶感受、非常充裕的头部空间、极为出色的刹车系统、内饰清淡的风格。乐风我不满意:动力性能比不理想、油耗偏高、整体做工还需要很大提高。综合看,给7分是个比较实在的分数。

    评测编辑-王苦公:

    乐风是一款很好开的车,驾驶起来很轻松,容易让人的心情也放松下来。城市里游弋很惬意,过软的悬挂虽然非常舒适,但是转弯的侧顷太大,让人信心不足。动力够用、刹车成绩非常理想,只是1.6排量的那款油耗实在让人难以接受。

    评测编辑-孟庆嘉:

    身为小型车的乐风却拥有接近紧凑型车的内部空间,40米的刹车成绩也同样成为了该车的强项之一,不足之处就是在油耗偏高,这对于它的对手来说会成为最大的竞争障碍。

最新文章
加载中

乐风

指导价:7.39-10.79万
级别:小型车
询底价