从去年的三鹿到今年的蒙牛、强生，公众对质量的关注程度更胜于以往。而作为国家最高工业成就的代表作——汽车因为其集成了百余个行业精髓的数万个零部件而备关注。
众所周知，做一辆高品质的汽车并不难，难的是永远做同样高品质、高质量的汽车产品。作为欧洲历史上第一款通过五星级安全测试的MPV，麦柯斯在引入国内的最初阶段，长安福特就将世界级的最高质量标准融入其中。其独有的前期质量管理流程(APQP)对每一个外部供应的零部件进行多达26个阶段的质量评审，严格保证每一个零部件均符合质量目标。在生产体系上，长安福特在坚持福特全球的统一生产标准以外，还针对中国市场特点不断进行改进和提升。为照顾消费者需求，麦柯斯不久前推出天窗版本，除了新增电动天窗外，还全系标配了具有防紫外线功能的隔热玻璃，并推出了全新的车身颜色——“星海蓝”。在大幅提升性价比的同时，长安福特以其高品质的产品和不加价的行动赢得了消费者的赞许。
那么是不是有了高质量的产品就够了呢?显然不是，根据中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院发布的2008年度中国汽车产品质量与服务质量分析报告，汽车产品质量投诉占67.4%，汽车服务质量投诉占32.6%。长安福特从2002年开始在中国市场推行福特全球统一的、高标准的汽车服务体系——Ford Service，旨在为中国消费者提供世界一流的服务体验，不断提升客户满意度。其中作为福特全球高标准服务体系“Ford Service”的核心支柱包括：全球统一的汽车服务流程改善体系──QualityCare、遍布全国的经销商网络、专业化的技术队伍建设、个性化的客户关系管理，以及优质高效的零件供应体系。这五大支柱充分保证了公务车用户能够享受全面的、随时地、专业的人性化服务。
由于麦柯斯具备比较好的通过性和驾驭性能，考虑到不同地区车主使用条件的差异性，长安福特为新车车主提供了由专人服务的两年无里程及次数限制的两年免费道路救援。在救援期间，为顾客提供4星级以上的酒店住宿及长达150公里内的打车报销等服务。正是因为专业而人性化的服务，长安福特赢得了“中国汽车服务金扳手奖──年度优秀服务品牌”之“服务新秀奖”。
从市场环境来看，MPV二月份环比增长22.99%，轿车下降2.75%，这就说明在消费者购车越来越趋向于理性化的时代，MPV因为其多功能性而备受青睐。如果其他厂家都能狠抓质量和服务管理，则在经济不景气的情况下，MPV整体销量杀出重围指日可待！
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