“没有什么能够阻挡，我对自由的向往。”非常非常喜欢的歌词，每一次聆听仿佛就能让我的心不自觉的荡漾起来。离开闹市的越野生活谁能不奢望？可又有多少人能如愿以偿。游离于这个拥挤的城市中，想要跨越一切障碍冲向自由，于是我爱上了跑酷。
跑酷是一种生活态度，特别是我们这些80后，渴望获得自由、渴望摆脱束缚、渴望展现最真实的自我，我跑故我酷。作为爱车一族，驾车我依旧跑酷，谁说跑酷族只能用双脚，城市跑酷我选择名爵 3SW，用我的跨界车挑战城市障碍。
红色的MG 3SW充满野性美，火辣而经典。城市的弯曲的街道和建筑对我而言就是跑酷活动中的重重障碍，每天驾车上班，车子启动的一瞬间总能让我精神为之一振，因为我的跑酷挑战开始了。MG 3SW充满了浓郁的都市越野风格，造型设计上融合了运动型两厢轿车与城市SUV的诸多特点，像旅行车一样背着车尾、像SUV一样有超出常规的离地间隙、像专业越野车一样有着双色车身没计和前后金属色底盘护板、像运动车一样拥有掀背造型，甚至连它的名字（Streetwise，都市生存智慧）都与跑酷族搭配的如此贴切，作为一个跑酷族无法不被这一切所吸引，它天生就是城市跑酷族的完美座驾。
上路了！MG 3SW的运动型方向盘握感一流，回弹力度适中，并且操控精准，浦东大道修路的那一段，虽然路况较差，高低不平，却在3SW的驾驶中给了我翻山越岭的快感，如果再多几个弯道那更加是一种享受了。MG 3SW的前悬架为麦弗逊式独立，这没什么稀奇，但其加装的副车架结构则是同类车型中不多见的，再配合纵向推力杆，这一切使得MG 3SW的过弯颇具硬汉风格，来自前方的振动减少了，方向稳定性也相对提高了。
驾驶MG 3SW能有机会体察明显的侧向加速度，而驾驶其他同级别车型在获得同样侧向加速度之前车辆早已失去抓地。虽然去公司走中环会更加畅通无阻，但驾驶MG 3SW的我则更爱内环，不停的穿插、超越。MG 3 SW很沉稳，英伦背景使得这辆身长不足4 m的小车有着超越同类的高速稳定性，显然，这样的稳定性没有受到比一般轿车略高的底盘的影响，它的动力也让我在汽车队伍中穿梭时得到享受，能够轻松跑到120km/h并时刻保留着充足的再加速能力。这都要归功于MG 3SW这辆车所装备的赛车级全铝发动机了，它让加速凌厉，并使这款车充满了活力。
个人觉得MG 3SW是一款充满灵性的Cross车，带给我们这些跑酷族一种穿越的享受，MG 3SW似轿车、似旅行车、似SUV，拥有自己独特的个性，而跑酷的生活要的就是如此彰显自己。
加载中
