中国是世界上地形最为多样化的国家之一，海拔从东到西逐渐变高，960万平方公里神州大地上不仅有平原、丘陵，还分布着山地、盆地和高原，更有无数穿流于广袤平原和纵横山脉之间的河流和湖泊。天工造物的神奇为我们带来了山水美景和壮丽奇观，而勤劳勇敢的中国人民更让世界震惊。
从古至今，群山峻岭中深藏着开拓者们大无畏的先驱精神，沟通南北、纵横东西的道路上点缀着能工巧匠们费尽心血、并为之付出生命代价的印记，也回应着探索者们“煮酒论英雄”的赞叹。如今，全国各地还保存着大大小小、数以万计的“S弯”（以多个180 度的急弯构成形如字母“S” 层层叠起的蜿蜒道路），这些“S弯”正是前辈们用以征服高山，铺就通往四面八方的“利器”。近年来，以高超的驾驶技术挑战险峻的“S弯”已成为广大驴友、自驾游者和专业车手展露身手、挥洒激情的一大热门，那些藏在深山里的神奇“S弯”也逐渐为世人所熟知。
下面，就让我们一起走近“中国十大S弯”，撷取最美的壮阔风景。
● 最密集、最险峻——“天下第一弯”云南宜良旧昆宜公路
闻名遐迩的“天下第一S弯”就是位于滇、藏、川的高山峡谷之间的云南宜良旧昆宜公路。这条绵延盘旋的神秘古道，短短7公里的盘山公路却密布着68个弯道，平均数十米即有一个弯道，其密度之大，远超过一直被人们认为是弯道最多的川藏线上八宿到帮达路段的“72道拐”，无可置疑，这是全世界弯道最密集的公路。
从对面山头看去，这段弯道密集的公路就是从山脚叫小坡脚的村庄前往山顶靖安哨的公路，路面为土路和沙石路铺成，宽度只能允许一辆大卡车通过，如果两辆车在路上错车，会非常艰难。
如果你借宿当地少数民族老乡家里，他们或许会告诉你这段神奇古道的来历：从汉唐时代起，这里就是“茶马古道”的其中一段，古称“蜀毒古道”，意为深入巫毒之中的不归路，史书上记载的元代所开“昆宜道”即是这条旧昆宜公路的前身。如果你运气好，老乡还会告诉你众神开凿这条道路的神秘传说。
“行走在天上”的“茶马古道”，曾经走过无数的马帮，为川、滇、藏架起通往红海的“天路”，如今留给世人的却只剩下“天下第一S弯”这样险峻而沧桑的道路。
通过难度：★★★★★
沿途风光：★★★★☆
历史意义：★★★★☆
● 最具有革命历史意义——贵州晴隆“24道拐”
“24道拐”就在晴隆县城的西南边上。在这一著名路段入口处，晴隆县政府早在1988年就立了一块石碑：“晴隆县级文物保护单位——24道拐”。现在“24道拐”的道路仍然可以通车，隐约地提醒人们当年的“运输战绩”。
原来，二战时期，晴隆是中国西南抗战运输史上一个重要的节点，从云南方向来的运输车辆必须经过这里送到前线和重庆，始建于1935年的“24道拐”也因此成为“抗战生命线”上的必经之地。“24道拐”的路线是上下盘旋，而且路基窄，坡度大，弯道急。六十多年后，有一位美国老兵特怀念此地，以其权利影响推荐此地作为一个赛段。
“24道拐”公路虽险要，其设计却十分精巧，可谓巧夺天工，匠心独具。道旁的上下挡墙，均由五面石砌成，经历半个多世纪的风雨，仍完好如初，既可见当时先进的建筑技术，又可见当地民工的精工巧琢，是建筑中罕见的历史珍宝。
通过难度：★★★★☆
沿途风光：★★★★☆
历史意义：★★★★★
● 最震撼人心——湖南张家界天门山“通天大道”
天门山位于张家界国家森林公园。2005年5月，天门山盘山公路竣工通车。被称为通天大道的盘山公路共计99弯，似玉带环绕，弯弯紧连，层层叠起，依山籍壁，直冲云霄，“公路奇观”横空出世。这条名为“通天大道”盘山公路与同时建成的世界最长的高山索道－－天门山观光索道为天门山又添冠世奇景。
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