2009年4月20日，海马旗下全能中级轿车海马H2亮相第十三届上海国际车展。作为海马全新的全能中级轿车，海马H2不仅继承了普力马“五座加两座，工作加生活“的产品理念，在CROSS的设计理念下，海马H2融合轿车、MPV、SUV多重特性，是满足家用、商务双重用途的理想车型，理所当然地成为海马汽车产品平台战略下浓墨重彩的一笔。
● 轿车的操控与舒适
集沉稳大气、前卫活力外观于一体的海马H2，其设计创意理念继续延续海马基因，并进一步结合MPS概念打造更具轿车风范的车型。造型起伏变化的大灯配合简洁硬朗的车身线条，完美诠释现代感和科技感的造型形象。侧围线条连续跳动、富有韵律，加之尾部线条简洁大方的设计，营造出整车动感的视觉。同时，侧围与后围透视区域的顺畅衔接也富有时尚韵味。
H2拥有完美的驾乘空间和驾驶视野，宽敞空间和灵活多变的座椅组合营造出舒适宽绰的“移动座舱”，其驾驶席的“高臀点”设计，不但符合当今“跨界”设计风潮，也为驾驶者提供了更为优良的视野。尤其是H2的全景玻璃化，整车侧面一体化等原创设计，使其在整车造型方面完全超越了原普力马的外型风格，同时凝炼的格栅和从格栅延伸而上的发动机盖线条，加上突出的翼子板、锐利的腰线和简练的下围等一系列当今车坛的流行元素，都让这款车动感十足。
良好的舒适性与得心应手的操控性能，完美的体现出海马H2的轿车特质。
海马H2的舒适性体现在其采用的前麦弗逊后多连杆式悬挂系统上。该系统的特点在于突出的操纵性和舒适性。H2的减振器采用了全新的“三明治”式阀片结构（即SS阀），提高了阀片的刚性，降低了减振器的阻尼力，在保证操纵性的同时，降低了轮胎在通过凹凸路面时的噪声，同时使得车辆过弯时侧倾变的更加柔顺。
● MPV的空间与多功能
作为一款倡导“5座+2座，工作+生活”的全能车型，海马H2在拥有中级轿车性能的同时，也拥有宽裕的驾乘空间和开扬的驾驶视野。4384×1718×1579mm的车身尺寸以及2670MM的轴距使得海马H2拥有更加宽敞的车内空间，储物空间更易满足用户的出行需求。驾驶席的“高臀点”设计，使得驾驶者的视野更好，这也是国际上同类型车当下流行的设计。后排座椅增加独立式座椅配置，变化方式更加灵活，可以为车主提供丰富多变的车内空间。具有海马家族继承感的盾型中控面板亦体现着海马DNA中的“精致”元素，仪表板和门饰板的贯通设计大气稳重，搭配浅色的内饰，更营造出温馨的驾乘环境。
H2同时推出五座与七座车型。在取消养路费的今天，7座多功能车将拥有更实用的市场空间。H2继续了普力马空间多变的功能，满足各种使用需要。
● SUV的动力与驾驶乐趣
海马H2不仅外型如SUV般硬朗大气，在动力方面同样不输于一款纯正的SUV车型。H2采用了海马自主研发的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机，有着90kw/6000rpm的功率输出和160N•m/4000rpm的峰值扭矩。这款高效能发动机采用了优化的博世（BOSCH）EMS发动机电脑管家系统，并在原来的基础上优化了ECU数据，可降低10%—15%的油耗。
海马H2采用5速手动变速器以及6速手自一体VT2型CVT变速器。这款独具特色的CVT变速器是源自欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型产品。与上一代VT1型CVT无级变速器相比，VT2型无级变速器表现更优，对提高燃油经济性也起到更好的辅助作用。同时，带6速手动模式的无级变速器提供6个固定的速比供模拟6速手动换档，也具有不错的驾驶乐趣。
作为一款涵盖生活与工作的多功能车型，安全的重要性也成为人们关注的焦点。H2制动系统采用X型双回路，四通道4轮独立控制系统，并匹配博世ABS及主动式轮速传感器。同时，H2在ABS与制动系统的匹配上，开发全程按照ECER13标准执行，在制动效果上不会逊于欧洲车型。
此次H2再次亮相上海车展，海马汽车显然抓住了汽车发展的潮流。以CROSS为设计理念的全能中级轿车H2，集时尚与科技于一身，融合了轿车、MPV、SUV的多元产品特性，实现了一车多能，家用、商务的双重用途，有望成为未来车市上的一匹黑马。
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