在操控性方面，基于卓越的“T”平台底盘技术，“景逸TT”在高速驾驶时稳健而灵活。它摒弃了传统的四速自动变速箱，采用五速Triple-Mode智能电子控制自动变速箱，这款变速箱采用拉索式远距离操纵的模式进行操控，这样的变速箱选择和操控模式使这款“T”型车的操控更加自如流畅。
为“景逸TT”进行底盘调校的也是德国的EDAG公司。在专业试车场，“景逸TT”底盘调试这项“牵一发而动全身”的庞大调试工作，前前后后报废了100多条全新的轮胎
这样的底盘打底，让这个“大块头”在高速运行中，车身能够表现得异常稳定。悬挂对车身的支撑也很到位，并没有因为过高的车身而导致侧倾严重。高速过弯，车身也显得异常的沉稳，再加上后轮随动转向的拖曳式后轴，将后轮外摆，消除了前驱车型转向不足的天然弱点。
为了保证操控的安全性，“景逸TT”还搭载了中高级轿车才有的巡航和雪地及运动模式，这些模式的选择既增加了驾驶乐趣，又保证了驾驶者在各种气候条件下的安全。
“景逸TT”的轮胎使用了高级轿车常用的轮胎品牌“米其林”，“米其林”以享誉全球的品质而行销世界，“景逸TT”使用的这款规格为205/55 R16的米其林轮胎侧倾的抓地力卓越、行驶过程中的噪音很小。另外，这款轮胎本身亦是节油轮胎，据长期试用测算，大概会比常规的轮胎节省3%-5%的油。
景逸的三辐方向盘直径为370MM，适合绝大部分人的操纵习惯及要求。三辐方向盘带有浮动式触点喇叭，三轮辐均带喇叭触点，在低温下或长久使用后不象膜片式的容易发生常鸣的现象。与中高级轿车相同，“景逸TT”的定速巡航、音量调节的快捷键都被安排在了三辐方向盘上，这使驾驶者在行驶中能够自由操纵这些常用键，增强了驾驶的安全性与便捷性。特别值得一提的是，“景逸TT”的天窗版为其宽广的驾驶视野又打开一片天空，在澎湃的动力中，驾驶者可以全方位享受阳光恣意的温暖。
正是如此全方位的品质感受，为“景逸TT”的潜在消费群带来了稳健操控的快乐。
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