将跑车性能彻底释放是梅赛德斯-AMG的一贯宗旨，对于 SL系列也不例外。SL 63 AMG装备一台传承AMG技术优势的8汽缸发动机，525匹强大马力及630牛米扭矩的输出令人惊奇。在强大心脏的推动下，SL 63 AMG从静止加速至百公里时速仅需4.6秒，这是足以让所有跑车迷满意的出色表现。SL 63 AMG的出色性能在它首次作为安全用车出现在2008年F1赛场上时就给人留下深刻印象。
更值得一提的是，日前著名的美国技术杂志“大众科学”将汽车领域的首个年度“Best of what’s new Awards”最佳新成果奖项授予奔驰SL 63 AMG跑车最新搭载的AMG SPEEDSHIFT MCT 七速运动型变速箱，对于这款具有革新意义的技术来说可谓名至所归。基于ABC主动车身控制系统调教的AMG运动型悬挂，在敞篷跑车中树立了新标准，这是史上最具运动天赋的SL跑车。
● AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱为赛道而生
全新设计的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱结合了手动和自动变速箱双重优势：既可以体验手动变速箱的动感、直接以及敏锐的响应，也可以享受自动变速箱的舒适。AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱的核心技术是采用新型的浸油启动式离合器，它被安置在特别设计的机油箱中运转，从而取代了传统的扭力转换器。
七级变速，四种驾驶模式，双离合功能以及RACE START赛车起步功能，使AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱拥有了前所未有的灵活性。由于新型离合器具有转动惯性较低的优势，因而该变速箱可以提供十分灵敏的油门响应特性，从而给驾驶者带来更酣畅淋漓的加速体验。
不仅如此，AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱为了让具有不同偏好的驾驶者享受到驾驶乐趣而特意设置了四种驾驶模式。“C”模式以舒适为取向，柔和的油门响应与平缓的换挡过程令驾驶者倍感从容；在“S”模式下，发动机和变速箱的反应较为迅捷，换挡速度比“C”模式快上20%；“S+”模式则在换挡时间上进一步缩短20%；而“M”模式则完全吻合对激烈操控的需求，在该模式下，发动机具有十分犀利的响应，换挡速度甚至比“S+”模式还要快10%，这意味着比“C”舒适模式足足快上一半，“M”模式的平均换挡时间为闪电般的100毫秒。
另外一项突破是，AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱集成了双离合功能，这一功能将会在减档时自动启用。特别值得一提的是AMG MCT运动变速箱使得更加快速和反应灵敏的多重降档成为现实，多重降档功能允许驾驶者直接从七档减到四档，或者从五档减到二档。在“S”（运动），“S+”（运动加强）和“M”（手动）三种模式下，自动两脚离合功能将会启动，完全平顺的减档过程不仅强化了感官上的驾驶体验，同时也减少了负荷蚀变作用的影响，从而更利于弯道的制动。
● 趣味十足的RACE START赛车起步功能
创新的赛车起步功能令驾驶爱好者眼前一亮。在体验此项功能之前，需要在发动机怠速状态下激活变速箱的运动模式和赛车启动模式，并用左脚踩住制动踏板。之后拨动一次位于方向盘下的“Up”换挡拨片，用右脚迅速将油门踏板踩到底，与此同时抬起制动踏板上的左脚，此时最适宜的发动机转速将被自动调整好，SL 63 AMG向最高时速冲去，这个过程中驾驶者无需手动换挡，变速箱将闪电般完成数次换挡动作。
加载中
