今天，很多人已经了解到“V”对于凯迪拉克家族的特别意义。在这里，V除了表示家族的胜利和荣耀、渗入血液中的设计语言，更成为凯迪拉克V系列发动机、凯迪拉克V系列高性能车型、甚至是“V day”凯迪拉克日的核心标志物。而在1930年代，凯迪拉克摘得V系列发动机的技术桂冠的事件也颇为值得回味——这就是全球首款V16车型的诞生。
1929年底，凯迪拉克汽车公司总经理Lawrence P. Fisher向全美经销商发送了一条电报：凯迪拉克452 V16的大型豪华轿车诞生了。这一低调研发了3年多的超级豪华车型将在成功的凯迪拉克V8车型生产线上生产。凭着V16传奇发动机，凯迪拉克成功的将老牌劲敌“Packard”挤下了神坛，并自此将美国汽车工业的技术和设计水平推升至一个新高度。
在二十世纪三十年代，这种7升16汽缸引擎所拥有的185hp超强动力远远超过同时期的汽车。这台凯迪拉克452还有一段鲜为人知的历史。他的第一个主人是当时爱尔兰的一个政府头脑。凯迪拉克是他的私家用车，而他的公务车为劳斯莱斯。在当时，凯迪拉克452V16大型豪华轿车的引擎可以和英国皇室御用的劳斯莱斯魅影三型V12-Motor相媲美，这就是他给人们留下的深刻印象。
在这里我们还应该提到一个传奇人物，那就是活跃在1925-1931年的芝加哥教父阿尔卡彭，他是拉斯维加斯的开山鼻祖，当然，他也是凯迪拉克452V16的第一批车主之一。卡彭是美国20-30年代的传奇人物。他为自己买了一辆V16 的凯迪拉克452，这辆拥有“移动堡垒”之称的452采用了防弹装甲和防弹车窗，并拥有185马力的动力，这不仅是当时最强大的轿车，更具有人类追求极致动力和安全的里程碑式的意义。
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