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沃尔沃环球帆船赛在俄罗斯完美收官

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  北京时间6月27日,历时9个月、航程三万七千海里的2008-09沃尔沃环球帆船赛在俄罗斯圣彼得堡落下帷幕。爱立信4号以114.5雄居榜首,获得本届比赛的总冠军,彪马队以105.5分获得亚军,电讯蓝队以7.5分之差、总分98分位列第三。代表中国的“绿蛟龙”号获得第五名。最后也是最短的这个赛段的激烈程度可以用争分夺秒来形容,大多数船员在三十几个小时的航程里都未合双眼,在最终冲刺阶段,前三名之间只是几个船身的差距,跨洋赛演变成了一场近岸赛。

  沃尔沃环球帆船赛随着圆满落幕而达到高潮,全程为比赛“保驾护航”的沃尔沃汽车也随着比赛的推进向公众展示了其更富激情、更有活力、更具探索精神的豪华品牌形象。同时,沃尔沃汽车中国为航海爱好者及车迷而举办的“沃尔沃环球帆船赛挑战极限---S40征服之旅”的冠军竞猜活动揭晓。最终在近2万名参与者中,有50人获得S40车模、200人获得沃尔沃环球帆船赛经典礼品。

  从6月3日到6月25日,沃尔沃汽车开展了“沃尔沃环球帆船赛挑战极限---S40征服之旅”活动,竞猜谁将是沃尔沃环球帆船赛最终的赢家。该活动在网络上受到广泛关注,引起了网友的极大兴趣。在活动期间,共有18,008名参与者登录到沃尔沃汽车中国官方网站http://volvocars.com.cn/VOR/参与竞猜,在线回答关于沃尔沃S40的产品知识,品牌知识以及对沃尔沃环球帆船赛的最终预测。

  此外,伴随着沃尔沃环球帆船赛8支参赛船只的成风破浪,沃尔沃 S40 为比赛激情助阵,推出 S40 2.0 Powershift智尚版 25.3 万的促销价,能够使更多的消费者尽早地体验到沃尔沃 S40 的独特魅力和卓越性能。

  沃尔沃环球帆船赛是一种极限运动,帆船、设备和船员在大洋上以极高的速度、超长的距离,潜能发挥到极致。在沃尔沃,安全还是一种态度、一种精神。因为安全才可以放心驰骋;因为安全才可以更自由;因为安全才让人们可以参与这样的极限运动。沃尔沃S40凭借其领先世界的安全科技,动感紧凑的外观设计及简洁时尚的内饰风格,在年轻精英一族中受到了越来越多的青睐和喜爱。

  在沃尔沃汽车领先的安全领域,S40配备了沃尔沃汽车独有的智能驾驶信息系统(IDIS)、头颈部保护系统(WHIPS)、侧撞保护系统(SIPS)等安全系统,采用了四种强度钢材的安全车身设计,并且S40进一步延伸了“安全”的理念,在豪华安全护卫、防盗等方面同样表现出色。完美地诠释了沃尔沃汽车“安全”的品牌核心理念。

  沃尔沃环球帆船赛还是一项积极倡导环保的赛事,亦是一个开创性环保项目的一部分,这一项目的目的在于查清船舶交换的数十亿吨压舱水对海洋环境造成了什么样的影响。而环保同样是沃尔沃汽车的核心价值之一,今年年初,沃尔沃推出了S40 2.0车型,配备了沃尔沃汽车先进的全新Powershift 双离合变速器,成为第一款、也是迄今唯一一款在国产豪华车市场中使用了同类领先双离合变速器的车型。

  Powershift 双离合变速器使动力传输更加平顺,为驾乘者提供了出色的驾驶乐趣和舒适享受,并且避免了动力损失,提高了效率,从而降低了油耗,提升环保表现。

  沃尔沃环球帆船赛创立于 1973 年,现在已无可争议地成为世界最高级别的环球帆船赛,被称为“航海的珠穆朗玛峰”,是最艰苦的一项团队运动赛事,同时也是世界最昂贵的单项体育赛事,也是沃尔沃有史以来赞助的最大的赛事。2008/2009 年沃尔沃环球帆船赛全部航程 37,000 海里(68,524 公里),历时 9个月。

  本次比赛中首次出现了中国元素,由中国和爱尔兰联合组队的“绿蛟龙”号代表两国出征,更有青岛籍船员郭川参与其中,他也是第一个参加这项世界顶级航海赛事的中国人,今年的比赛也首次来到中国,于今年2月份达到青岛。所以,2008/2009 年的沃尔沃环球帆船赛充满了浓郁的中国气息,吸引了众多国人的关注。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    依然没有什么特点的车型,双离合器是唯一亮点,不过装配双离合之后似乎价格又不那么实惠了,和三大豪华品牌的30万左右产品比,也许它有优势,可是中国人会认为S40和宝马3、奥迪A4L、奔驰C一个级别么?

    评测编辑-王苦公:

    虽然没有太多特点,但双离合怎么说也算是比较先进的技术。不过在驾驶中,双离合的优势并不明显,舒适性或者运动性都不突出,不知道经济性方面如何。26万左右的售价还算比较合适。

    评测编辑-孟庆嘉:

    沃尔沃S40是我比较喜欢的类型!其中的2.0+双离合版能够带来的就是温柔不激进,开起来很悠闲,不过对于我来说,这种感觉有些过头,并且花25万只买量动力够使的车我会觉得很亏,对于S40,还是瞄着2.5T最好。

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    T5我喜欢,个性版更喜欢,增压的T5性能不错,205胎虽然窄,不过性能还凑合。对于他的价格,我不太满意,37万的价格快能买宝马325i了,我觉得37万再买个紧凑型车就不太划算了。

    评测编辑-王苦公:

    S40本身就是一款很有运动感的车,加入外观套件后就更彻底了。T5发动机功力深厚,悬挂足够紧实,转向很沉稳,7.5秒的加速成绩也足够炫耀了。但这都是皮毛,却没有深入到精髓,动力强却没有节制,转向灵敏但并不完全精准,总之S40 R-design开起来的感受和它的外表相比还有一定差距。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对沃尔沃的设计理念我一直都很认同,S40 R-design的运动套件的确装的很到位!如果对内/外的视觉有个评价的话我想会给满分;性能方面,7.5秒的加速成绩令人满意,而刹车却并没有优势可言,对于S40来说最大的遗憾莫过于缺少了ESP的支持。

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    S40的和谐程度极高,这是个不容易一眼爱上或者一眼否定掉的车型,北欧的简约风格在夜里给它拍内饰照片时候才彻底让我爱上它,其他地方我对S40没什么特殊印象,也许2.5T才更能让我兴奋一些吧。最后说一句:30万价位,宝马320和A4 1.8T会是S40很难撼动的大山,努力吧!

    评测编辑-王苦公:

    S40的对手究竟是谁?从品牌来讲,沃尔沃和奥迪、宝马、奔驰还有一定差距。从产品来看,S40在尺寸和整车品质上也不及三大品牌。而错位竞争本是不错的一条路,但应有的价格优势也不明显。不过单从S40的品质来看,整体还是不错的,有一种独特的魅力,需要慢慢体会才能了解。

    评测编辑-孟庆嘉:

    沃尔沃S40的血统与独特的个性与是我比较欣赏的,尤其是它悬浮式的中控台很容易吸引人的眼球。如果你不过分崇尚运动,那么,开着它所得到的放松感觉一定会令你满意。S40较为细腻且轻松的驾驶感与纯正北欧风格相结合,我感觉S40还是更适合女性驾驶。

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沃尔沃S40

指导价:20.90-37.80万
级别:紧凑型车
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