当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

精致严谨 实拍PASSAT新领驭内饰细节

收藏 举报/纠错

  新领驭自推出以来一直都十分受欢迎,但大部分的关注点都还是集中在它宽敞的空间、丰富的配置、出色的安全性能以及优秀的操控性上。

  那么内饰如何?上海大众作为在国内生产的德系车,一向以来是被认为动力强劲,做工精细的,那这次的新领驭登场,会不会更优秀?我们拍摄了内饰的特写,试加分析。

  中控台空调出风口部分

汽车之家

  新领驭在中控台的一些面板部分均使用了金属质感的面板。较之老款,显得是比较时尚了些,而内饰的大面板采用的依然是皮质纹理的软塑料,触感很出色,略有皮质的感觉,加大了塑料强度,较之老款的软塑料为硬。

  细看做工是十分细致的,接缝均匀,也没有不平整的部分出现。这两点在其他部分也有体现。

  中控台部分

汽车之家

  这款拍摄的是2.0入门级车型,全金属质感中控台。

汽车之家

  近处看细节,哪怕是离得很近,接缝处也是很均匀的。

汽车之家

  中控台全局,看上去是不是有专业音响器材的感觉?

  仪表盘部分

汽车之家

  上海大众经典的仪表盘布置,所有信息都很清楚,没有花哨的装配,实用就已经足够了。这也是德系车的传统。所有的塑料面板都切割精细,严丝合缝。

  空调出风口的侧面和正面

汽车之家

汽车之家

  仔细看下面的黑色面板,这里是使用了大理石质感的材质的,这次新领驭的内饰有两种,入门级是大理石质感,而其它则是桃木质感。观全局,线条粗细均匀,曲直适宜。

汽车之家

  这款是桃木质感,做工同样精细。

  其它细节

  前排头灯。

汽车之家

  车门旁的喇叭。这里也不忘添加了一圈金属边缘。

汽车之家

  车门旁的按键。

汽车之家

  正如所见,这就是新领驭的内饰做工,秉承大众的德系血脉,将严谨变成实体。优秀的内饰就是最好的说明!

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • Passat领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.10 42.00 11.10
    测试文章:经济实惠的1.8T+5MT 测上海大众新领驭
    评测编辑-韩路:

    发展到这一代,再怎么设计新领驭也是比较老的车型了,产品是合格的,整体感觉是偏老的,中规中矩吧。

    评测编辑-王苦公:

    这次改款除了外观看起来比较新鲜,其它没什么亮点。1.8T发动机调整了输出,整体效果不错。内饰材料水平明显降低了,肯定是为了降低成本,可是在售价上并没有体现出来。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对新领驭我有些失望,除了外表的美化外,其余部分基本是换汤不换药,而内部用料貌似还有些退化,难道它只打算靠大空间“吃老本儿”?相比2.0AT车型,1.8T手挡款还算有点看头,先不说技术层面如何,至少它让我对动力和驾驶感方面还有点认可。

  • Passat领驭 2005款 1.8T 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.47 42.78 --
    测试文章:游荡于深冬的北京城 PASSAT领驭测试
    评测编辑-韩路:

    古典和时尚的完美融合是PASSAT领驭的最大成功!配置的升级和改良的精细做工又让领驭距离成功车型近了一步。市场的火爆就是对一款车的最好定位,可以大胆预想,在B6真正到来之前,领驭会是中级商务用车的最佳选择!

    评测编辑-王苦公:

    PASSAT领驭的内饰做工出色、质感一流,只是中控的“桃木”有点多余。鉴于领驭的市场定位,改进之后更多是照顾到后排乘客。悬挂系统的调教也非常到位,舒适中不失韧性。作为一款实用的商务车来说性价比不错!

    评测编辑-孟庆嘉:

    PASSAT领驭的表现有点出乎预料,想不到B5的平台可以打造成这样。领驭的外观漂亮,帕萨特简陋的内部早已不存在,换来的是极为丰富和精细的车厢,驾驶感觉舒适而扎实。路上到处可见的新领驭是市场对其表现的最大认可。

最新文章
加载中

Passat领驭

指导价:16.43-30.38万
级别:中型车
询底价