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从α到δ 北京现代发动机厂智能化体验
童慧
新闻稿 · 0浏览·2009-08-04 18:01

9月,在欧洲已获得极大成功的全新两厢中级车i30即将上市,其搭载的现代汽车最新的1.6Lγ(Gamma)发动机,凭借动力强劲,燃油经济性卓越而备受关注。

汽车之家 北京现代 SONATA·领翔 2.0 DLX AT

从α、β、δ,到即将投产的γ发动机,记载了北京现代6年多来发动机生产的历程。发动机是汽车的“心脏”,是汽车性能最重要的决定因素,也是衡量一个汽车企业技术水平、产品品质和综合实力的重要标志。

高柔性高智能 品质经营

北京现代发动机厂先进的U型线的设计作为一种成熟的设计方案,在许多新建工厂中得到了应用。发动机厂的加工线自动化率达到了97%,装配线自动化率也达到45%,接近世界上发动机装配自动化率的最高水平。

北京现代采用的高柔性生产线,针对市场竞争的加剧,对产品多样性需求增大,在新工艺实施时,可以用最短的时间和较低的改造费用实现生产线的快速改造和量产。同时,对发动机成品的管理也实现了柔性化,通过生产指示系统可以自动实现立体仓库的全自动化管理。北京现代从2004年开始使用机器视觉技术,主要应用在机器人自动上下料、自动装配前的部品识别和关键部位的视觉纠错。随着技术进步和观念的转变,将有越来越多的工位使用机器人等自动化设备以代替人完成更加复杂的操作。

品质“零缺陷”管理 精益求精

北京现代发动机厂不断完善管理理念,提出“零缺陷”生产要求,即“第一次就将事情做正确”的管理理念,努力建设国际水平的发动机厂。北京现代自动化生产系统减少了人员的使用量,提高柔性生产条件下产品一致性,不到600名工人的人员规模也使北京现代成为国内工人最少的汽车厂家。而北京现代50万台发动机产能的品质则通过大量在线检测设备、冷试工序质量统计检查测量控制等先进生产设备得以更有效的保证。通过摄像可视系统对发动机全方位对比,自动检查错漏装,确保了发动机产品装备质量的一致性和加工质量的统一性。

发动机工厂相关负责人告诉记者,从α到δ,虽然他们所包含的技术含量不同,但任何一款整车在研发阶段,都会考虑发动机与整车的匹配性,我们力求生产的每一款发动机都能够与车型实现完美的结合。

北京现代生产的发动机不仅满足了国内消费需求,还远销海外市场。从2005年10月开始,北京现代发动机返销到韩国现代,并出口到俄罗斯、土耳其、印度等国,出口量占总量的30%,产品品质获得了世界认可。

绿色动力 环保节能

泛绿如茵的芳草地,小巧别致的松树林,很难想到这里是一个发动机制造厂。走进发动机厂生产车间,随处可见绿色植物,为嘈杂的环境中增添一份新鲜的氧气。据了解,北京现代被评为“首都绿化美化花园式单位”,注重节约能源、提高能量利用率是发动机厂的原则。隔音墙的设置、加工中心高转速主轴直连电机等环保技术使工厂内噪音小于80dB。此外,北京现代是国内第一家批量使用发动机冷式试验台架的汽车厂家,实现了车间无尾气排放。

“随着搭载现代最新技术的“γ”系列发动机的i30即将面世,低油耗、低污染的发动机技术为绿色汽车的心脏提供新的活力。节能环保将成为北京现代今后车型的主要研发方向之一,在体现北京现代对车主关爱的同时,卓越的燃油经济性和环保特性必将铸就另一核心竞争力。

 

此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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