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草原如画 斯巴鲁森林人“坝上”欢歌

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  如果你有一辆驶离城市公路依然能够游刃有余的车子,如果你热爱自然就像呼吸清新的空气,那么你一定留下过很多欢乐飞扬的车辙印迹。每当需要马达轰鸣和澎湃动力来释放压力,或者忽然想要出发却又不愿劳神去计划目的地,我们会说:走吧,到草原去。

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  庆幸在距离北京400公里的地方可以寻到如此纯正本色的草原,也庆幸我们有森林人2.5XT一路相伴,让旅途更有活力和充满乐趣。

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  清早,对森林人做了个简单体检,买来整箱矿泉水和充足的餐食,与大大小小的行囊一同塞进宽敞的后备箱,把座椅调节到最舒适的位置,最后,绝对没有忘记给森林人喂饱口粮,这一路的跋涉可就指望它呢。从市区拥挤的车流中穿行而出,驶上京承高速,途经河北滦平、隆化,直奔围场坝上。

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  “坝上”一个充满幻想诱惑的名字,每每提及便于脑海中展开一幅长长的辽阔而绚丽多彩的画卷。正是这种可以信马由疆的开阔与不分时节的容纳让它成为我们随时的选择。

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  坝上地处与内蒙古交界的河北省最北部,西起张家口市的张北县、尚义县、沽源县,中挟承德的丰宁县,东至围场县,是一个呈东西走向的狭长地带,因为华北平原北部山区和内蒙古高原南端交接的地方陡然升高,从海拔600米左右跃升到1500米以上,成阶梯状,形同堤坝,故而得名。其实,坝上并不是一个规范的地理学名词,而是当地百姓对这一地域的俗称,若不是摄影家和背包客的宣传,恐怕永远都只存在于那一小片地域了。

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  化作缩影被远远抛在身后,翻越过多弯的山路,穿过有些杂乱的村镇,当视野愈来愈开阔,当色彩愈来愈简单而明快,当巨大的银白色风车在远远地招手,是的,森林人的大天窗早已打开,芬芳的原野气息已将我们包围。

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  夏的草原,犹如一块漫漫无际的绿毯,以葱郁的色调歌颂生命的盎然。置身汪洋而生机勃勃的绿色当中,头顶是湛蓝天空,白云舒卷,脚下是辽阔草原,百花盛放,所有生命与美丽都裸露在热烈而奔放的阳光里,拂面而过的每一缕微风都夹杂着清新的生命气息。在没有遮拦没有障碍的草原上呐喊奔跑,或是策马扬鞭欢歌谈笑,抑或循着那些不甚清晰的车辙在广褒大地上纵情飞驰,所有情绪都可以尽情释放。而“天似弯庐,笼盖四野”的辽阔与豪迈是这片土地恒古不变的气质。

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  常常,会有追日的人在黎明等待草原日出,运气好时,自然收获了无数绝美的画幅。但其实,倘若找到了合适的观赏位置,草原观落日也是别有情趣的。而这对于那些实在无法在凌晨3点将自己从温暖的被窝拉出,裹上厚厚外套在寒风中瑟瑟发抖守候黎明破晓的人来说,的确是再好不过的变通了。

  晚霞余辉的映衬下,森林人也被笼罩上一层淡淡的金色,在傍晚时分苍茫静谧的草原上显得高贵且坚定。夜色很快降临蒙古包旁篝火燃起,草原的夜晚有阵阵欢歌打破静谧。

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    森林人给我印象深刻的点在于宽敞的空间、通透的视野以及非常“善解人意”的EyeSight系统。在驾驶它的几天里我经常会用到它的ACC自适应巡航和车道偏离修正系统。至于这个“智擎”混合动力系统,我只能说它确实能提升燃油经济性,但并不是很有必要为之买单。

    评测编辑-:

    还是那个全能的森林人,透亮、顺滑、家庭感满满。同一车型的汽油和混动,在更省油和车价贵之间并不是特别容易下决定,但动力更弱了很可能让你放弃它,我觉得还是买自吸吧。

    评测编辑-刘昱昕:

    在我用车的时间内森林人经历了一次雪地穿越,其表现令人满意,四驱系统的智能度很高,对于车轮的限滑也果断有力。实用性方面同样没令我失望,后备厢和乘坐空间都不错。但如果让我综合性能以及价格等多方面的因素,我认为低配的2.0L车型的性价比是更高的。

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    森林人应该是斯巴鲁在中国最畅销的车型了,这次全新一代车型的到来并没有给我留下太多惊艳的感觉。外观内饰和现款车型相比并没有大刀阔斧的改变,内在升级比较明显,全新平台和全新动力系统对驾驶都有所提升,全时四驱系统也值得称赞,总而言之这款车值得考虑。

    评测编辑-谢玥:

    森林人整体给我的感觉很不错,实际越野测试的结果比期望值高,优秀的限滑能力和良好的通过性让森林人比较轻松的通过了各种越野项目。小缺点就是中控设计有些陈旧,年轻人或许不太看得上。

    评测编辑-郑雷:

    坚持、固执这或许就是斯巴鲁的精髓,水平对置、全时四驱一直不变,这么多年来反倒成为它的标志。全新一代森林人给我的感受就是变得更有亲和,也更城市化了,相信消费群体的范围会得到进一步扩大。

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    评测编辑-梁巍:

    2.5L车型的价格比2.0L车型贵了5万,不过配置上高了不是一点半点儿,而且大多数都是实用配置,另外动力储备也更充足,所以预算充足的话肯定要选2.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,这是更合情合理的选择,要动力有动力,要配置有配置,要越野能越野,把森林人的多功能性体现得很到位。

    评测编辑-罗浩:

    森林人2.5L的动力明显强于2.0L车型,虽然价格也贵了不少,但各种配置也丰富了很多,是斯巴鲁应有的那种个性化气质,偶尔也能追求一点驾驶乐趣,总的来说比2.0L车型更值得推荐。

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    评测编辑-梁巍:

    2.0的森林人是个开起来很顺手的车,初段油门响应很快,但有些敏感过头了,需要适应一下,不过这种风格习惯了之后很适合城里驾驶,如果你喜欢森林人,但是预算有限,可以考虑2.0车型,除了配置和动力之外,其他机械性能方面都没问题。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的数据不是很快,不过由于调校的关系,在城市里开这车相当轻便,如果预算不是很多又特别喜欢森林人,那就买2.0的。

    评测编辑-罗浩:

    新款森林人最大的变化就是外观内饰的设计,而底盘和性能方面和老款差别不大,2.0L车型动力表现平平,只能满足最基本的家用车功能,作为一辆小众车来说有点乏味。

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    新森林人2.0T在性能方面的表现的确要强于目前国内的其他同级别对手,并且底盘、四驱、内饰等方面也足够出色,唯一问题是进口车的价格太高,还是希望它将来会国产吧,如果价格下来了,它会是一款性价比很高的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    配置偏低,除此之外几乎全能。2.0T版本售价偏高,相比之下2.0升、2.5升版本更值得考虑。

    评测编辑-罗浩:

    新森林人发动机从原先老款的2.5T变成2.0T之后,动力表现不如以前那么猛了,这是不是一种妥协呢?当然了,它在同级别中依然属于很有驾驶乐趣的一款车。

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森林人

指导价:22.38-29.92万
级别:紧凑型SUV
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