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上海大众途安:科技实力打造实用空间

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  上海大众“高科技含量”车型——途安,拥有MPV车型“车身宽大、实用性高、用途广泛”等特点的同时,通过实用配置的搭载及大众德系科技的运用,令驾乘舒适度和操控性能均达到了中高级轿车的标准。

  途安的动力系统使用了2.0L及1.8T两款发动机,大众的出色工艺将这两款发动机制成了经典,在同级车型中,无论是最大功率还是最大扭矩都处于领先地位,属于动力强劲的类型。

  虽然拥有优秀的动力,但途安最能够让人注目的地方还是在于它宽敞灵活的车内空间。

  途安根据消费者的不同需求,有五座和七座两种款式,两种款式的乘坐座椅基本都设计成为可移动的形式,可以随时根据不同需求巧妙搭配组合。

  第一排座椅支持手动八向调节,头枕的高度和角度也可调整。豪华型还具备电加热功能。乘客和驾驶员的乘坐感都是座椅较一般家用轿车为高。这对于驾驶员而言就是更宽泛的驾驶视野。此外椅背上还设有桌板和杂物袋,供存放随行物品。

  第二排和第三排的座椅为独立座椅,可以进行前后方向的调整,并可以折叠、翻转及拆卸。途安的内部可以通过这多种的组合方式在商用、家用的各种不同需求情景中进行搭配,满足各种空间需求。

  途安的储物空间设计得很巧妙,在想得到甚至想不到的地方,都有储物盒存在,全车数十个储物空间除了安置在中控台的上方、车门旁、副驾座前方手套箱以外,方向盘下方的储物盒、前排座位下的抽屉、行李厢左右面板内的储物盒、一二排座椅后的地板下、行李厢盖板下的备胎周围……只要愿意,寻找途安的储物箱也能够成为一种乐趣,因为设计师实在太巧妙。
 
  途安的空间如此优秀,安全性能是否也是一样出众?

  是的,途安在安全方面运用了欧洲最为先进的ABS+EBD+MSR+MASR+ASR的五位一体主动安全系统,从主动方面极大限度地制约了危险的发生可能性。此外,在被动安全上途安也做得十分周到,上海大众的领先激光焊接工艺令车身强度加强,全车所有的座椅都配备了三点式安全带(燃爆式)及车门防撞钢梁和防颈椎伤害头枕,第一排更有主动前座头枕,全方位的保护,令途安可称得上是同级市场的标准设计者。

  途安也因为这些设备的搭载及合理运用被欧洲新车评估组织(E-NCAP)评为5星安全等级,并获得行人保护最高安全级别大奖,可以说,途安达到了目前市面在售MPV车型的最高安全级别。

  真正实用的车内空间,究其根源还是来自于上海大众的优秀设计和精湛的人性化科技。途安的多功能空间、突出的安全性,令它无愧于目前同级车中最优秀MPV的称号。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手,结合点的范围很宽,而且离合器宽容度很高,因此日常驾驶不容易熄火,而且开着很轻松。更值得一提的是,它所装备的自动启停很智能,AUTOHOLD更是极大的简化了坡起的操作难度。总之,就产品本身来说,它的表现还是很令人满意的。不过该车17万出头的指导价,再算上价格不菲的选装件,总价已然超过了19万元,着实不便宜。因此,它所面对的也不止逸致、杰德这些老对手,起售价仅23万出头的国产宝马2系运动旅行车也是其不小威胁。

    评测编辑-祁子鑫:

    空间更大,动力表现也更好,手动挡虽然没有以往大众车那种感觉,但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易,这点非常重要。我们测试的这辆车配置表现非常丰富,全景天窗、多媒体系统,第二排安全座椅、分区空调、6安全气囊、车身稳定系统等都出现在眼前。这看起来非常美好,但最终各种配置加在一起,包括需安装配件,总价格要超过19万元,对于一辆家用车来说,这有点贵了,所以我给出7分,产品很好,但价格偏高。

    评测编辑-黄正桥:

    选择手动挡在城市里是需要勇气的,有的人为了所谓的驾驶乐趣,也有人是因为囊中羞涩,但无论如何,大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,清晰的挡位和相当不容易熄火的设定都使它面对新手都显得格外亲切,AUTOHOLD功能的加持更帮助驾驶者彻底拜托对坡起的恐惧。更重要的是,你有两款不同配置的1.4TSI手动挡车型可选,加速一点都不比1.8TSI车型慢,价格却相对便宜不少。所以综合来看,我很喜欢途安L的手动挡车型。

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    说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大,配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已,考虑到或许超过20多万元的售价,我还是建议大家买1.4T的吧!

    评测编辑-黄正桥:

    8分,基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异,其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化,更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置、七座布局以及儿童座椅等都整合在了一起,当然还有提升明显的动力系统和出色的驾驶品质,对于年轻的80后家庭来说可谓是上佳的选择。所扣的2分在于第三排座椅和原生儿童座椅都是选配的,而若想要得到所有的配备,您或将支付接近一台宝马2系旅行车的价格。

    评测编辑-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空间水平,功能实用性方面让人满意,比如原厂可选的儿童座椅,避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意,坐垫短,每个座椅的横向宽度也有些窄,靠背即使可以调整角度,但我觉得还不是特别舒适。不过新车新的动力性非常出色,加速性能比老款有很大提升。

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    评测编辑-梁巍:

    途安很实用,如果是为了居家旅行绝对是个合适的产品,而且1.4TSI+DSG动力完全没问题,油耗也低的让人惊喜,唯独价格让这个在中国还不算热门的MPV车型更难以接受了,或许选择二手产品更实际一些。

    评测编辑-胡正暘:

    态度诚恳的家用好伴侣,1.4T动力源让途安变得更实在更恰到好处,只是过高的价格会让不少人望而却步。

    评测编辑-罗浩:

    1.4TSI+DSG的经典搭配强调经济性,动力性能方面趋于平庸,当然对于家用车来说途安1.4T的性能已经足够,但是它的价格并不便宜,而且国内市场对于家用MPV一项不太热衷,这也使得它成为国内大众品牌中比较冷门的车型。

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途安

指导价:16.68-19.58万
级别:紧凑型MPV
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