沃尔沃S40 Powershift突破25万元大关

依然没有什么特点的车型，双离合器是唯一亮点，不过装配双离合之后似乎价格又不那么实惠了，和三大豪华品牌的30万左右产品比，也许它有优势，可是中国人会认为S40和宝马3、奥迪A4L、奔驰C一个级别么？

虽然没有太多特点，但双离合怎么说也算是比较先进的技术。不过在驾驶中，双离合的优势并不明显，舒适性或者运动性都不突出，不知道经济性方面如何。26万左右的售价还算比较合适。

沃尔沃S40是我比较喜欢的类型！其中的2.0+双离合版能够带来的就是温柔不激进，开起来很悠闲，不过对于我来说，这种感觉有些过头，并且花25万只买量动力够使的车我会觉得很亏，对于S40，还是瞄着2.5T最好。

T5我喜欢，个性版更喜欢，增压的T5性能不错，205胎虽然窄，不过性能还凑合。对于他的价格，我不太满意，37万的价格快能买宝马325i了，我觉得37万再买个紧凑型车就不太划算了。

S40本身就是一款很有运动感的车，加入外观套件后就更彻底了。T5发动机功力深厚，悬挂足够紧实，转向很沉稳，7.5秒的加速成绩也足够炫耀了。但这都是皮毛，却没有深入到精髓，动力强却没有节制，转向灵敏但并不完全精准，总之S40 R-design开起来的感受和它的外表相比还有一定差距。

对沃尔沃的设计理念我一直都很认同，S40 R-design的运动套件的确装的很到位！如果对内/外的视觉有个评价的话我想会给满分；性能方面，7.5秒的加速成绩令人满意，而刹车却并没有优势可言，对于S40来说最大的遗憾莫过于缺少了ESP的支持。

S40的和谐程度极高，这是个不容易一眼爱上或者一眼否定掉的车型，北欧的简约风格在夜里给它拍内饰照片时候才彻底让我爱上它，其他地方我对S40没什么特殊印象，也许2.5T才更能让我兴奋一些吧。最后说一句：30万价位，宝马320和A4 1.8T会是S40很难撼动的大山，努力吧！

S40的对手究竟是谁？从品牌来讲，沃尔沃和奥迪、宝马、奔驰还有一定差距。从产品来看，S40在尺寸和整车品质上也不及三大品牌。而错位竞争本是不错的一条路，但应有的价格优势也不明显。不过单从S40的品质来看，整体还是不错的，有一种独特的魅力，需要慢慢体会才能了解。

沃尔沃S40的血统与独特的个性与是我比较欣赏的，尤其是它悬浮式的中控台很容易吸引人的眼球。如果你不过分崇尚运动，那么，开着它所得到的放松感觉一定会令你满意。S40较为细腻且轻松的驾驶感与纯正北欧风格相结合，我感觉S40还是更适合女性驾驶。