刚提车一个礼拜，还没来得及给大家汇报就跑了一趟长途回老家，一路上经历了不少事情，惊喜和惊险并存，所以赶紧拿来和大家分享一下~~~~事后回想忽然觉得，小乐确实是可以信赖的兄弟，有它真好！
上周提了车，先是出差了两天，所以牌子还没顾得上弄，后来赶上北京的京N自选车牌正在火热进行，一想咱也得选个跟自己有关的吉利车号吧。。可惜下手晚了，自己的姓名拼音+生日、LD的拼音+生日，各种组合都试了个遍，也没有合适的。。。后来一气之下所幸选个俺单位的名称缩写+办公室的门牌号吧，靠，不凑巧竟然选中了，3天后去车管所领车牌，估计回来同事得笑死。太敬业了。呵呵~
周五下午突然接到内蒙老家来电话，说家里土地征用补偿的费用等等出了很多问题。。无奈，得回去看看，也正好刚提了乐驰，新鲜劲还没过呢，和LD商量再三，决定驾着俺家小乐驰第二天一早前往。距离北京800多公里。
早晨早早地出门，领导已经采购了一箱矿泉水和一大袋子吃的，趁着城区没堵车，上了八达岭高速直奔内蒙老家~~~一路上1.2升排量的乐驰跑得轻巧欢快，由于是新车还在磨合期，因此没有敢开得特别快，最快130保持过一段时间，发动机噪音不大，主要是风噪，车很稳，没有发飘，因此跑起来特别有信心，在平直路段基本都保持在100到110，限速范围之内，安全第一！
在路上没跑多久就下雨了，LD提示减慢车速，毕竟已经进山了，一路改开80。。。不料没走多远险情就发生了。。小乐在超越一辆大车的途中，大车为了躲闪其他车道的并线的车，突然向快车道并线，估计是司机疲劳没注意小乐。。可是我正在超它啊。。那么大一个拖车~~~冲过去肯定是没戏了，眼看危险，只有刹车。。ABS在这个关键时候奏效了，一脚刹车到底，ABS迅速介入工作状态，制动踏板哒哒哒的回馈力特别丰富，车速也同时迅速降下来了，大车甩到快车道时，小乐正好刹住，真是立竿见影啊。。我和LD庆幸大难不死。。小乐真棒！
后来，一路平安。。一个惊喜是，小乐真省油，高速上，百公里平均也就6升不到，对于一台尚在磨合期并且还带着空调跑高速的家用车来说，这个油耗水平已经算相当相当令人满意了。赞一个！
最后，快到老家了，下了国道还有一段土路，已经是下午了，稍微有点疲倦，就想着赶路早点到，因此小乐在颠簸的土路上并没有降低车速。其实我挺心疼的，毕竟是新车，就走这样的破路。。不过想想也正是考验一下它的时候，看看底盘是否扎实，有无在颠簸下松散和异响~经过了将近1个小时大约40多公里的非铺装路段的行驶，发现小乐又一次经住了考验，内饰和车架没有任何松散的地方，座椅也比较舒服，娇气的LD也没有抱怨过。。看来舒适这关在挑剔的LD那里都通过了 呵呵~~最后到达后停车检查，车里也没有土，密封性不错。
在第二天返程的路上，由于对小乐的信心和信任度进一步增强，因此车速也提快了许多。偶有险情，但我带着小乐都及时躲避了。唯有一次在车速100左右的时候，旁边的车强行并线并刹车，不知道吃错了什么药~~为了躲避它我只好向反方向紧急并线，本以为小乐禁不住这么高车速的紧急并线，但实际中发现它的表现大大超过我的预期，车身并没有很大的倾斜并稳稳地按照预定方向前进。。。
一路上有惊喜也有惊险，由这些表现看来，证明了小乐还确实不错。选他没有让我觉得后悔~~~另外回去的油耗也不是很高，仍旧6升上下 。不错~~~回去上牌咯~~~
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